WIESMANN MF4-S 2010-Present

Trzy kluczowe składniki sportowego samochodu to: niska waga, idealny rozkład masy i większa moc, a Wiesmann GT MF4-S miał je wszystkie.

Wiesmann GT MF4-S, będący lżejszą i szybszą wersją luksusowego modelu MF4 Coupe, powstał na jego bazie. Podczas gdy część klientów była zadowolona ze standardowych pojazdów, inni poprosili producenta samochodów o stworzenie bardziej sportowej wersji, co doprowadziło do powstania wersji -S.

Między oboma wersjami zaszły pewne drobne zmiany zewnętrzne. W GT MF4-S przedni spojler wyposażono w kratkę na osłonie i dolną krawędź. Podwójne reflektory Xenon, które były standardem, zapewniały lepszą widoczność podczas jazdy nocą. Z tyłu producent zmienił lampy tylne, wbudowując światła cofania w dolnej lampie, a światła przeciwmgielne przeniesiono niżej. Pod przednią szybą znalazł się tylny spojler, którego ustawienie zależało od prędkości.

Wewnątrz program personalizacji był rozbudowany i pozwalał właścicielowi na wybór kolorów oraz kombinacji funkcji. Co prawda nie można było zmienić automatycznej skrzyni biegów, ale przyciski zmiany biegów na kierownicy były standardowym wyposażeniem. Wiesmann zainstalował cztery wskaźniki na centralnej konsoli, w tym dwie większe tarcze dla obrotomierza i prędkościomierza oraz zegar.

Pod maską znalazł się silnik V-8 z BMW M3, który dostarczał 420 KM. Był on standardowo połączony z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów (dwusprzęgłową). Dzięki odchudzonej konstrukcji, samochód oferował ekscytujące doznania dla tych, którzy oczekiwali więcej od retro-nowoczesnego niemieckiego coupe.