VOLVO V90 1997-1998

Pod koniec lat '90, Volvo zaczęło zmieniać nazwy swoich modeli z cyfr na połączenie liter i cyfr, co zaowocowało pojawieniem się na rynku krótkotrwałego modelu V90.

Volvo traciło pozycję na rynku, a jego kanciaste pojazdy przestały być modne. Producent samochodów postanowił coś z tym zrobić i po nieudanej próbie współpracy z Renault w 1993 roku, postanowił samodzielnie odbudować swoją pozycję. V90 był odnowioną wersją modelu 960 Kombi. Został wprowadzony na rynek w 1997 roku, ale przetrwał zaledwie rok, zanim zniknął z linii produkcyjnej. Nazwa została przywrócona dopiero w 2016 roku.

Menadżerowie szwedzkiej marki dostrzegli już zmiany na rynku w kierunku pojazdów o bardziej opływowych, płynnych kształtach. To był początek ery biodesignu, a Volvo wciąż tkwiło w modzie z lat 70-tych z pojazdami o kanciastych kształtach. W serii 850, która została przemianowana na S/V70, projektanci Volvo wprowadzili zaokrąglone krawędzie i bardziej harmonijne linie. Producent zastosował podobne zmiany w modelu 960, ale było za wcześnie, aby wprowadzić zaokrąglone panele nadwozia w konstrukcję zaprojektowaną dziesiątki lat wcześniej dla serii 740/760.

Wnętrze przeszło znaczne usprawnienia. Z nową deską rozdzielczą inspirowaną modelem 850, V90 oferował kompaktowe miejsce kierowcy z zestawem wskaźników, który obejmował prędkościomierz, obrotomierz oraz dwa wskaźniki. Zintegrowany centralny panel mieścił wentylację oraz odtwarzacz kasetowy. Dzięki składanej tylnej kanapie, pojemność bagażnika mogła zostać zwiększona.

Pod maską, Volvo V90 polegało na silniku benzynowym o pojemności 3.0 litra, który był połączony z pięciobiegową skrzynią manualną. Na liście opcji znajdowała się również czterobiegowa skrzynia automatyczna.