VOLKSWAGEN Polo BlueGT 2013-Present

Volkswagen Polo BlueGT z 2013 roku to połączenie sportowego hot-hatcha i ekonomicznego samochodu, chociaż jego cena w momencie premiery nie była najniższa. Mimo to oferował bardzo dobre możliwości.

Od zewnątrz wersję BlueGT można rozpoznać po zmodyfikowanym przednim zderzaku z większym wlotem powietrza. Z boku wyróżniały się standardowe aluminiowe felgi w rozmiarze 17 cali o specyficznym designie. Na dachu dodano mały spojler nad tylną klapą. Aby uzyskać lepszy współczynnik aerodynamiczny, samochód został obniżony o 15 mm w porównaniu do zwykłego Polo.

Wewnątrz znalazło się więcej unikalnych rozwiązań. Jak w całej gamie Polo, zamontowano system infotainment na centralnej konsoli oraz 7-biegową skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem (DSG). Największe wrażenie robiły fotele, które były pokryte niebieską Alcantarą i miały specjalne przeszycia.

Najważniejszą cechą BlueGT kryła się pod maską. Volkswagen zainstalował 1,4-litrowy silnik TSI, który oferował 140 KM. Moc ta nie była niczym niezwykłym dla turbodoładowanego silnika tej wielkości. Innowacją było jednak wyłączanie cylindrów. Choć jest to dość powszechne w silnikach V8, to w przypadku czterocylindrowego silnika było to zjawisko rzadko spotykane. Dzięki temu, w połączeniu z inteligentną skrzynią biegów, można było zmniejszyć zużycie paliwa i obniżyć emisję CO2. Ale kiedy było to konieczne, cztery cylindry mogły znów zafunkcjonować w ułamku sekundy, przyspieszając samochód do 210 km/h (130 mph).