VOLKSWAGEN Arteon R 2020-Present

Volkswagen wprowadził odświeżoną wersję swojego czterodrzwiowego coupe w 2020 roku. Nowa wersja miała różne silniki i ulepszone wnętrze.

Zazwyczaj, gdy samochód przechodzi lifting, większość jego części pozostaje ta sama, a zmiany dotyczą jedynie drobnych detali zewnętrznych i wewnętrznych. Sytuacja z liftingiem Arteona była jednak inna. Agresywny wygląd auta i kilka charakterystycznych detali sprawiały, że samochód wyglądał jeszcze lepiej niż wcześniej.

Lifting Arteona R był dostępny zarówno w wersji sedan, jak i shooting-brake. Mimo że był to sedan trójboksowy, obie wersje nadwozia miały tę samą długość z tylną częścią w stylu hatchback. Chromowane linie na grillu oraz zintegrowane LED-owe światła do jazdy dziennej pochodzące z reflektorów sprawiły, że Arteon stał się jednym z najlepiej wyglądających Volkswagenów na rynku w momencie wprowadzenia. Chromowane linie na grillu oraz zintegrowane LED-owe światła do jazdy dziennej pochodzące z reflektorów sprawiły, że Arteon stał się jednym z najlepiej wyglądających Volkswagenów na rynku w momencie wprowadzenia. Chromowane osłony lusterek były na liście opcji, natomiast cztery prostokątne końcówki wydechu z tyłu były standardem.

Innowacje techniczne Arteona R kontynuowane były również w jego wnętrzu. Na środkowej konsoli zainstalowano nową generację systemu infotainment. Wspierał on bezprzewodową integrację z Apple CarPlay i Android Auto. Producent zainstalował także więcej urządzeń bezpieczeństwa w samochodzie, w tym adaptacyjny tempomat. Bardzo cenioną cechą auta był system okien bezramowych, który został zachowany.

Inżynierowie Volkswagena zainstalowali najpotężniejszy dostępny silnik o pojemności 2.0 litra. Silnik benzynowy o mocy 320 KM z podwójną turbosprężarką był połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Przekazywał swoją moc na wszystkie koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów.

 Jedna seria modeli, dwie wersje! Volkswagen zaprezentował nowego Arteona podczas światowej premiery, jednocześnie ujawniając drugą wersję - nowego Arteona Shooting Brake. Model ten to całkowicie nowa interpretacja koncepcji kombi. "Volkswagen wprowadzi w tym roku 34 nowe modele. Nigdy wcześniej marka nie podjęła takiej rozległej inicjatywy modelowej," mówi Ralf Brandstätter, dyrektor operacyjny i przyszły dyrektor generalny marki Volkswagen Pkw. "Arteon Shooting Brake poszerza naszą ofertę w ważnym segmencie średniej wielkości. Ustali standardy w swojej klasie dzięki dynamicznemu designowi, wysokiej funkcjonalności i nowoczesnym technologiom."

Stylowy i dynamiczny

Arteon to Volkswagen Gran Turismo od 2017 roku. Teraz Volkswagen wprowadza daleko idącą aktualizację tej serii modeli. Nowy Volkswagen Arteon i Arteon Shooting Brake charakteryzują się wyrazistym i awangardowym designem. Szczególnie wyróżniające cechy to nowy ciągły pasek świetlny z przodu, uderzające chromowane listwy oraz nowe wloty powietrza na dole. Kratka chłodnicy i długi, szeroki kaptur tworzą formalną całość, przez co obie wersje Arteona wyróżniają się jako twarz w tłumie - także w nocy, dzięki unikalnemu znakowi świetlnemu LED z przodu i z tyłu.

Oba nowe modele - Arteon i Arteon Shooting Brake - charakteryzują się sportowymi liniami. Różnią się jednak znacznie od siebie od słupków B do tyłu. W modelu fastback dach i kontury okien opadają równolegle od słupków B i stają się częścią tylnej części w kształcie coupé, podczas gdy w Shooting Brake linie dachu i okien są przedłużone w kierunku tyłu i kończą się nowym spojlerem dachowym. Na górze linia okien biegnie równolegle do dachu. Na dole jednak linie kierują się ku górze w stronę słupków D, co sprawia, że obszar okna z tyłu jest węższy i bardziej wyrazisty. Wszystkie elementy razem tworzą sportowy tylny profil typowy dla Shooting Brake.

Arteon eHybrid

Wszystkie nowe rozwiązania techniczne zastosowano w obu wersjach nadwozia. Po raz pierwszy w Arteonie obejmują one napęd hybrydowy typu plug-in. Dzięki długiemu zasięgowi czysto elektrycznemu wielu kierowców Arteon eHybrid i Arteon Shooting Brake eHybrid będzie mogło pokonywać codzienne dystanse bez emisji lokalnych. Jako wersje fastback i Shooting Brake, obydwa modele Arteon są jednymi z pierwszych w swoim rodzaju dostępnych z napędem hybrydowym typu plug-in w segmencie luksusowych samochodów średniej wielkości.

Arteon R - dynamiczne osiągi dla klasy biznesowej

Volkswagen Arteon R będzie flagowym modelem w serii. Dzięki temu modelowi Volkswagen jeszcze bardziej wkracza w segment wydajności premium. Nie tylko czysta moc jest tu fascynująca, ale także sposób, w jaki pojazdy przekształcają swoją moc w napęd. Dzięki nowej progresywnej technologii znanej jako R-Performance Torque Vectoring, moment obrotowy jest zmiennie rozdzielany zarówno między osiami, jak i między tylnymi kołami w zależności od sytuacji drogowej za pomocą selektywnej kontroli momentu obrotowego kół. To tworzy nowy poziom dynamiki jazdy w tej kategorii.

Dużo miejsca dla kierowcy, pasażerów i bagażu

Volkswagen Arteon charakteryzuje się wysoko funkcjonalnym ogólnym konceptem. Wszyscy pasażerowie z przodu i z tyłu obu wersji Arteona korzystają z modułowej matrycy poprzecznej (MQB). Maksymalna przestrzeń na nogi z tyłu wynosi 1 016 mm i jest to wartość referencyjna w tej klasie. Dzięki unikalnej konstrukcji sekcji dachowej, Shooting Brake oferuje więcej miejsca na wysokość zarówno z przodu, jak i z tyłu. Standardowo tylne oparcie siedzenia można składać asymetrycznie w obu modelach. Za tylną kanapą Arteona Shooting Brake znajduje się przestrzeń bagażowa o pojemności do 565 litrów, gdy jest załadowana do oparcia tylnej kanapy i pokrywy bagażnika (fastback: 563 litry). Ładowanie pojazdu do oparć przednich siedzeń zwiększa pojemność bagażnika do 1 632 litrów (fastback: 1 557 litrów). W obu przypadkach długość przestrzeni ładunkowej wynosi maksymalnie 2 090 mm (do przednich siedzeń).

Nowe systemy asystujące: Travel Assist - wspomaganie jazdy do 210 km/h

Zakres innowacji technicznych obejmuje układy napędowe, jak również inne systemy asystujące IQ.DRIVE. Nowością w tej linii produktowej jest opcjonalny system Travel Assist. System ten umożliwia częściowo zautomatyzowaną jazdę w zakresie prędkości od 0 km/h do 210 km/h (w ramach ograniczeń systemu). Travel Assist sprawia, że jazda w korkach oraz przez roboty drogowe jest szczególnie wygodniejsza. Integralną częścią Travel Assist jest ACC z predykcyjną kontrolą prędkości. Adaptacyjny tempomat reaguje na ograniczenia prędkości, miejscowości, zakręty, rondka oraz skrzyżowania, dostosowując prędkość odpowiednio. System Lane Assist, który utrzymuje pojazd w centrum pasa, oraz system autonomicznego hamowania awaryjnego Front Assist z monitorowaniem pieszych również wchodzą w skład funkcji Travel Assist. Kamera tylna do parkowania (opcjonalnie) została dodatkowo usprawniona i teraz posiada także widok kątowy (który rozszerza obraz kamery na ekranie systemu multimedialnego z 90 stopni do szerokokątnego 170 stopni) oraz specjalny widok dla przyczepy (z haka holowniczego z góry, ułatwiający podłączanie przyczepy).

Nowe otoczenie kokpitu we wnętrzu

Wnętrze serii modeli zachwyca nowo zaprojektowanym otoczeniem kokpitu, które nadaje Arteonowi jeszcze większe poczucie ekskluzywności. Obsługę ułatwiono dzięki suwakom dotykowym do automatycznej klimatyzacji oraz nowemu multifunkcyjnemu kołu kierownicy z kontrolą dotykową. Nowością jest również bezprzewodowa integracja aplikacji za pomocą "App-Connect Wireless" dla "Apple CarPlay" i "Android Auto" (Google) oraz potężny system audio o mocy 700 watów od specjalistów audio harman/kardon, który został dostosowany specjalnie dla Arteona i Arteona Shooting Brake (oba opcjonalne). Opcjonalnie dostępne jest również podświetlenie tła, które można dostosować w aż 30 kolorach, nadające nowemu wnętrzu atrakcyjne wykończenie. Tutaj, wykończenia w desce rozdzielczej i drzwiach są podświetlane - w ten sposób światło staje się nowym chromem.