VAUXHALL Zafira 2005-2011

Vauxhall wprowadził drugą generację minivana Zafira w 2005 roku, stosując tę samą formułę co jego poprzednik, ale w ulepszonej wersji.

Pierwsza generacja Zafiry okazała się wielkim sukcesem na rynku. Oferowała siedmiomiejscowy pojazd, który łatwo mieścił się w wąskich, kompaktowych miejscach parkingowych. Podobnie jak poprzednik, druga generacja opierała się na platformie Opel/Vauxhall Astra, co prowadziło do niższych kosztów utrzymania i przystępnych cen. Była również popularna wśród firm wynajmujących samochody, które były dużym klientem Vauxhall/Opel.

Europejski dział projektowy GM zastosował te same linie, które znalazły się w gamie Astra H, w nowej generacji. Jasne, elipsoidalne reflektory nawiązywały do nowoczesnego języka wzornictwa. Flankowała je odwrócona trapezoidalna kratka, na której znajdował się charakterystyczny dla Vauxhalla pasek w kształcie litery V na środku. Z boków samochód pozbył się czarnych wykończeń, które były pomocne w walce z rysami parkingowymi. Zamiast nich Vauxhall zamontował wykończenia w kolorze nadwozia, co poprawiło ogólny wygląd auta. Dodatkowo, Vauxhall dodał klamki i lusterka w kolorze nadwozia.

Wewnątrz kabina zapewniała wystarczająco dużo miejsca dla siedmiu pasażerów na trzech rzędach siedzeń, z ostatnim rzędem, który składał się płasko w bagażniku. Z przodu, wysoko umieszczone fotele zapewniały dobrą widoczność we wszystkich kierunkach. Zestaw wskaźników był mniejszy niż w Zafirze z lat 2003-2005, ale centralna konsola była wyższa i zawierała ekran systemu infotainment. Vauxhall zainstalował jedynie prędkościomierz, obrotomierz i wskaźnik poziomu paliwa w panelu wskaźników, rezygnując z wskaźnika temperatury płynu chłodzącego.

Pod maską producent samochodów wprowadził sześć jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i turbo-diesel, połączonych z pięcio- lub sześciobiegową skrzynią manualną lub sześciobiegową automatyczną.