VAUXHALL VXR8 GTS 2013-Present

Większość samochodów Vauxhall to po prostu przerobione i dostosowane do ruchu prawostronnego europejskie pojazdy marki Opel. Ale nie wszystkie. Vauxhall VXR8 GTS ma swoją historię związaną z australijskim autem.

Holden był oddziałem GM w Australii i miał pewną swobodę w budowie samochodów dostosowanych do lokalnego rynku. Jednym z tych aut był Holden Monaro. Samochód był na tyle dobry, że Amerykanie wzięli jego wersję coupe i przerobili ją na Pontiac GTO. Czterodrzwiowy Monaro został zaimportowany do Wielkiej Brytanii i przerobiony na Vauxhall VXR8. W 2013 roku model doczekał się specjalnej wersji o nazwie VXR8 GTS.

Ostatnim rokiem, w którym samochód był importowany do Wielkiej Brytanii, był 2017, ze względu na zamknięcie fabryk Holdena w Australii. Z przodu wyposażony był w czarny grill oraz duży wlot powietrza w dolnej części zderzaka. Dwa wloty powietrza na przednich błotnikach pomagały w odprowadzaniu powietrza zatrzymanego w nadkolach. Z tyłu natomiast, kolorowe skrzydło z czarnymi końcówkami zwiększało siłę docisku do podłoża.

W środku sportowe kubełkowe fotele były obite skórą i miały bardzo dużą boczną podporę. Deska rozdzielcza przypominała tę z Opla Insignia, podobnie jak kierownica i kilka detali.

Jednak najważniejsza część samochodu była pod jego karoserią. Silnik to ten sam LSA 6,2 litra V8 z Chevroleta Camaro ZL1. Oferował 577 KM. Był połączony z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, a opcjonalnie dostępna była 6-biegowa manualna. Moc trafiała tylko na tylne koła.