VAUXHALL Signum 2005-2008

GM Europa postanowiło wprowadzić odmianę z faceliftingiem dla modelu Signum zaledwie dwa lata po jego premierze na rynku, ale to niewiele pomogło.

Kiedy GM wprowadziło na europejski rynek linię Vectra, zarówno jako Vauxhall, jak i Opel, miało już plan, aby zastąpić nią model Omega. Dzięki wykorzystaniu tej samej platformy, można było obniżyć koszty i używać tej samej linii montażowej. W rezultacie Vectra zadebiutowała w 2002 roku, a rok później Opel wprowadził model Signum. W 2005 roku Vectra przeszła odświeżenie, a razem z nią model Signum również doczekał się modernizacji.

Nowy Signum z 2005 roku, z opływowymi reflektorami i grubym chromowanym grillem z przodu, pokazał sportowy, ale elegancki wygląd. Vauxhall zmienił również maskę i przednie błotniki.

Wnętrze Signum zachowało czteroosobową architekturę z dwoma oddzielnymi miejscami dla pasażerów z tyłu. Dzięki długiej linii dachu i rozstawowi osi wynoszącemu 2,83 m, oferowało dużo miejsca na nogi i głowę. Pojawił się nowy, trójramienny stół, nowe drewniane wykończenia oraz aluminiowe lub carbonowe akcenty.

Producent uzupełnił ofertę silników o pięć jednostek benzynowych (1.6 - 2.8 litra, 100 - 230 KM) oraz cztery typy silników diesla CDTI z wspólnym układem wtryskowym (1.9 - 3.0 litra, 100 - 184 KM). Najmocniejszy model był wyposażony w turbodoładowany silnik benzynowy V6. Poza bazowym silnikiem o mocy 100 KM z 5-biegową skrzynią manualną, wszystkie pozostałe były standardowo wyposażone w 6-biegową skrzynię manualną. Silniki 2.8 V6 Turbo, 150 KM 1.9 CDTI oraz 3.0 V6 CDTI były dostępne z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Wszystkie silniki spełniały normy emisji spalin Euro 5.