VAUXHALL Insignia VXR Supersport Sedan 2012-Present

Brytyjskim bliźniakiem Opla Insignia OPC był Vauxhall Insignia VXR. Podczas gdy OPC oznacza Opel Performance Center, VXR pochodzi od VX Racing (lub Vauxhall Racing).

Te trzy litery oznaczały więcej osiągów dla, w przeciwnym razie, zwykłych samochodów do codziennego użytku. Większość produktów Vauxhall miała wersję VXR, dla tych, którzy nie chcieli tylko standardowego auta. I nie chodziło jedynie o osiągi. Część modyfikacji dotyczyła również wyglądu samochodu.

Insignia VXR miała większy przedni zderzak z niższym dolnym elementem oraz dużymi wlotami powietrza pośrodku i po bokach, z satynowo-srebrnym kolorem dla grilla i bocznych wlotów. Zainstalowano zestaw dużych, 19-calowych felg aluminiowych. Prześwit został obniżony o 10 mm (0.4”) w porównaniu do wersji standardowej. Z tyłu, zmodyfikowany zderzak odsłonił dwa duże wydechy po bokach.

W porównaniu do standardowej Insignii, VXR posiadał sportowe fotele kubełkowe i standardowe skórzane wykończenie wnętrza. Na szczycie centralnej konsoli producent zamontował standardowy kolorowy monitor dla systemu infotainment, który obejmował również nawigację.

Układ napędowy oferował silnik V6 z podwójną turbosprężarką połączony ze standardową sześciobiegową skrzynią biegów. System napędu na wszystkie koła posiadał centralny układ Haldex oraz elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy z ograniczonym poślizgiem. Aby zwiększyć prędkość w zakrętach, samochód wyposażono w adaptacyjne zawieszenie. Standardowo zamontowane były hamulce tarczowe Brembo.