TVR Tuscan 2001-2005
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży TVR Tuscan 2001-2005 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (1 ocena)
TVR Tuscan to prawdziwa gratka dla miłośników sportowych aut. Ma niesamowity design i świetne osiągi, jednak odczuwalny jest brak niektórych nowoczesnych udogodnień. Warto spróbować, jeśli szukasz emocji za kierownicą!
Oceń ten samochód
Brytyjski producent samochodów TVR stworzył ekstremalny sportowy samochód, który nie miał ABS, ESP ani innych elektronicznych systemów wspomagających prowadzenie. Dla niektórych było to zbyt ekstremalne.
Podczas gdy niektórzy klienci samochodów sportowych prosili producentów o montaż automatycznych skrzyń biegów i luksusowych akcesoriów, brytyjscy kierowcy mieli nadzieję na pojazd zbudowany w klasyczny sposób. TVR zaoferowało im dokładnie to z modelem Tuscan z 2001 roku. Stworzono go bez użycia przemysłowych robotów czy skomputeryzowanych narzędzi. Zajmowało się tym grono wysoko wykwalifikowanych pracowników, którzy wkładali pasję i dumę w swoją pracę. Ostatecznie Tuscan wyglądał jak żaden inny samochód na drodze. Jego potrójne reflektory na każdym przednim błotniku uzupełniało niewielkie dodatkowe okrągłe światło dla systemu świateł do jazdy dziennej. Otwory w przednim zderzaku zostały wykonane, aby uczynić przód lżejszym. Ponieważ producent zbudował model Tuscan S na podwoziu, oferowano go z dachem targa, którego zdjęcie i schowanie do bagażnika wymagało pomocy jednej osoby.
Wewnątrz Tuscan miał starannie wykonane wnętrze, które łączyło skórę, polerowany aluminium i polerowaną mosiężną. Jego przyciski wyglądały jakby pochodziły z sklepu jubilerskiego, a nie od producenta samochodów. Mimo to TVR nie rozważało przestawiania pedałów ani montażu automatycznej skrzyni biegów, więc prowadzenie nie było łatwe dla kogoś, kto nie doceniał koncepcji twardego brytyjskiego roadstera.
Pod maską TVR zamontowało silnik typu straight-six o pojemności 4.0 litra, który generował 350 KM. Był on sprzężony wyłącznie z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Dane techniczne — dostępne silniki
3.6L 5MT (350 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L6 |
| Pojemność | 3605 Cm3 |
| Moc | 257 Kw @ 7500 Rpm 350 Hp @ 7500 Rpm 345 Bhp @ 7500 Rpm |
| Moment obrotowy | 287 Lb-Ft @ 5750 Rpm 389 Nm @ 5750 Rpm |
| Układ paliwowy | Electronic Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 175 Mph (282 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4.4 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | Front 225/50 Zr16 - Rear 255/55 Zr16 |
| Długość | 166.7 In (4234 Mm) |
| Szerokość | 71.3 In (1811 Mm) |
| Wysokość | 47.2 In (1199 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 56.9/59.1 In (1 |
| Rozstaw osi | 93 In (2362 Mm) |
| Prześwit | 4 In (102 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 9.7 Cuft (275 L) |
| Masa własna | 2425 Lbs (1100 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2821.9 Lbs (1280 Kg) |
| Spalanie miasto | 12.4 Mpg Us (19 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 16.8 Mpg Us (14 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 14.3 Mpg Us (16.4 L/100Km) |