TATA MOTORS Indigo SW 2004-Present

Tata zaprezentowała model Indigo w 2002 roku, oparty na tej samej platformie co Indica, subkompaktowy hatchback. Wersja kombi stała się dostępna w 2004 roku.

Tata Motors jest częścią jednej z największych firm w Indiach, Tata Group. Indica została zaprojektowana jako przystępny cenowo pojazd dla mas i szybko zyskała dużą popularność. Był to młody producent samochodów, którego pierwszy samochód osobowy wprowadzono na rynek w 1988 roku, a także była to pierwsza indyjska firma, która opracowała samochód od podstaw, czyli pickup Telcoline.

Indyjski producent samochodów wykorzystał wydłużoną wersję platformy Indigo do stworzenia Indici w 2002 roku. Posiadał nowoczesne reflektory z wbudowanymi kierunkowskazami na górze oraz przezroczyste soczewki. Krótki przód i nachylona szyba czołowa sprawiały, że pojazd radził sobie bardzo dobrze w zatłoczonym ruchu. W przeciwieństwie do swojego sedana, Indigo SW charakteryzowało się dłuższą kabiną z przedłużonym dachem nad bagażnikiem oraz dodatkowym oknem za tylnymi drzwiami.

Wewnątrz zapewniał wystarczającą przestrzeń dla pięciu dorosłych pasażerów, ale z ograniczoną ilością miejsca na nogi dla osób siedzących z tyłu. Deska rozdzielcza miała schowek na górze i drugi pod kolumną kierownicy. Panel instrumentów składał się z dwóch dużych wskaźników: obrotomierza i prędkościomierza, a wewnątrz nich znajdowały się wskaźniki poziomu paliwa i temperatury płynu chłodzącego. Jako samochód typu kombi, producent zainstalował składany oparcie dla ławki, co powiększało przestrzeń bagażową. Nie był to system dzielony, lecz jednolita konstrukcja.

Tata zainstalowała pod maską Indiga dwa warianty silnikowe: silnik benzynowy o pojemności 1.4 litra oraz bardzo oszczędny silnik turbodiesel o pojemności 1.4 litra. Oba były połączone z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.