SUZUKI Forenza Sedan 2004-2008

Po tym, jak GM przejął resztki Daewoo, próbował odzyskać część pieniędzy z pojazdów, które już zostały opracowane przez koreańskiego producenta samochodów. Suzuki Forenza był dobrym przykładem tego działania.

Japońska marka zawarła umowę z GM, aby oferować niektóre pojazdy koreańskie pod marką Suzuki. General Motors uznał to za okazję i postanowił skorzystać. Ostatecznie zarówno Forenza, jak i Lacetti miały podobną cenę. Jednak podczas gdy Lacetti sprzedawano w Europie i Australii, Forenza była dostępna w Stanach Zjednoczonych. Wersja sedan Forenzy była sygnowana przez Pininfarinę.

Forenza oferowała wystarczająco dużo miejsca wewnątrz dla pięciu dorosłych, ale nie była szczególnie komfortowa. W zakresie rozrywki w samochodzie Suzuki oferowało klasyczne radio z odtwarzaczem kasetowym, ale także dodało zmieniarkę na 5 płyt CD w wyższych wersjach wyposażeniowych. Klimatyzacja była standardowym wyposażeniem pojazdu. W podstawowym modelu w niektórych krajach znajdowały się manualne tylne okna, natomiast w wyższych wersjach dostępne były elektryczne szyby i zamki oraz felgi ze stopów lekkich.

Suzuki było dostępne na niektórych rynkach jako Chevrolet, Buick lub nawet Holden, ponieważ wszystkie te marki należą do General Motors.

Suzuki imponowało wytrzymałą stalą, podwójnymi poduszkami powietrznymi z przodu oraz dodatkowymi dwoma poduszkami bocznymi dla silnika o pojemności 1,6 litra z punktu widzenia bezpieczeństwa.