SUBARU SVX 1992-1997

Subaru SVX z 1992 roku był jednym z najdziwniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano przez japońskiego producenta Subaru. Nie przypominał żadnego innego modelu Subaru, który powstał wcześniej.

Było powszechnie wiadomo, że Subaru nie wydawało ani grosza na dział projektowania. Zazwyczaj samochody tej marki kupowano ze względu na ich napędy na wszystkie koła lub osiągi, a nie na wygląd. Jednak w 1992 roku Subaru SVX zaskoczyło świat. Świetnie wyglądający samochód o aerodynamicznej sylwetce i dziwnych bocznych oknach, które można było otworzyć jedynie w dolnej części. Samochód zaprojektowano jako luksusowy pojazd turystyczny, oferujący tylko jeden silnik, 4-biegową automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na wszystkie koła.

Smukły przód nie miał podnoszących się świateł, jak inne japońskie samochody sportowe z tamtej epoki, takie jak Acura NSX czy Mitsubishi 3000 GT. Zamiast tego wyposażony był w proste, wąskie lampy z soczewkami, co było nietypowym rozwiązaniem jak na tamte czasy. Również nietypowym rozwiązaniem był montaż świateł przeciwmgielnych wewnątrz głównych reflektorów. Z tyłu, krótka pokrywa bagażnika miała standardowy mały spojler, który pełnił głównie funkcję dekoracyjną.

Wnętrze SVX charakteryzowało się rzadko spotykanym systemem ochrony przed zderzeniami, który składał się z automatycznych pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych. W tamtych latach samochody miały zwykle tylko jedno z tych rozwiązań, ale Subaru zainstalowało oba. Tylne siedzenia były przeznaczone dla dorosłych, a samochód miał tylne okna, które można było otworzyć w dolnej części, podobnie jak z przodu. Niestety SVX nie doczekał się następcy, ponieważ Subaru straciło 75 milionów dolarów na tym projekcie z powodu słabej sprzedaży.