SUBARU Forester 2005-2008

Chociaż Subaru Forester drugiej generacji miał zaledwie trzy lata, w 2005 roku przeszedł odświeżenie, co poprawiło sportowy charakter tego japońskiego SUV-a średniej wielkości.

Wprowadzenie norm emisji spalin Euro 4 w 2005 roku zmusiło większość producentów samochodów do aktualizacji swoich pojazdów. Subaru postąpiło podobnie z linią Forester, która była znacznie różna od większości innych SUV-ów na rynku. Pomimo zdolności do pokonywania łagodnych terenów, na drodze prowadził się jak samochód osobowy, dzięki platformie pochodzącej od zwycięzcy rajdów - Imprezy WRX.

Stylistyka zewnętrzna została znacznie zmieniona w porównaniu do wersji przed liftingiem, przez co Forester z 2005 roku wyglądał niemal jak nowa generacja. Otrzymał nowy przód z większymi reflektorami i lepiej zintegrowanym grillem. Po bokach pojawiły się nowe panele błotników i drzwi. Bumpery, klamki oraz lusterka w kolorze nadwozia były standardem od średniego poziomu wyposażenia.

Wewnątrz Subaru zainstalowało nowe pokrętła na konsoli centralnej dla jednostki HVAC oraz nowy automatyczny system klimatyzacji. Radio zostało ulepszone, oferując lepszy system audio i odtwarzacz CD. W środku znajdowało się pięć miejsc, a tylna kanapa była dzielona, co pozwalało na powiększenie bagażnika do 1633 litrów (57,7 cu-ft).

Subaru wprowadziło nową generację swoich silników typu flat-four, wykorzystując system zmiennego otwierania zaworów (i-Active Valve System), który pozwalał na ich otwieranie w zależności od obciążenia. Niezależnie od wyboru silnika, wszystkie były połączone z 5-biegową skrzynią manualną. Na liście opcji znajdowała się również 4-biegowa skrzynia automatyczna. W systemie napędu na wszystkie koła, Forester miał centralny mechanizm różnicowy z dyferencjałem wiszkowym.