SUBARU Forester 2000-2002

Subaru wprowadziło odświeżoną wersję pierwszej generacji modelu Forester w 2000 roku, poprawiając nieco wyposażenie wnętrza oraz zmieniając wygląd zewnętrzny.

Forester miał już ugruntowaną reputację niezawodnego pojazdu, który radził sobie w każdych warunkach, ale jedynym problemem była jego stylistyka. Japoński producent samochodów zdawał sobie sprawę, że jego dział projektowy jest najsłabszym ogniwem, dlatego naciskał na wprowadzenie lepszych rozwiązań. I tak właśnie powstała ta wersja.

Po raz kolejny dział designu Subaru udowodnił, że nie potrafi przeprowadzić odpowiedniego liftingu ani zaproponować pomysłów, które poprawiłyby wygląd samochodu. Zainstalowano nowy przedni zderzak z kwadratowymi światłami przeciwmgielnymi oraz zmieniono grill w zależności od poziomu wyposażenia. Nowe boczne listwy i zderzaki pomalowano na kontrastujący kolor, zamiast tradycyjnej czerni. Projektanci nadal jednak nie wzięli pod uwagę, aby uchwyty drzwi i lusterka pasowały kolorystycznie do reszty samochodu.

Subaru zmieniło design deski rozdzielczej w wyższych wersjach wyposażeniowych, wprowadzając rozszerzoną tablicę przyrządów nad centralnym panelem. W większości wersji pozostał stary projekt z modelu z 1997 roku, z drobnymi modyfikacjami kształtu przycisków. Z tyłu Forester oferował ławkę dzieloną w stosunku 50/50, która mogła zwiększyć pojemność bagażnika.

Pod maską japońscy inżynierowie zachowali architekturę silnika typu boxer, ale dodali nowe wersje. Na rynek amerykański wprowadzono silnik o pojemności 2,5 litra, ale bez wersji z turbodoładowaniem. Subaru zarezerwowało tę opcję dla innych części świata.