SMART ForTwo Brabus 2007-2012

W 2007 roku marka SMART zaprezentowała drugą generację modelu ForTwo, ujawniając pełną gamę pojazdów, w tym wersję ze zmodyfikowanym silnikiem Brabus na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie.

Mercedes-Benz intensyfikował obecność marki SMART na rynku, kiedy to wprowadził drugą generację najmniejszego i najlżejszego samochodu na rynku. SMART opracował ten model wspólnie z firmą Mitsubishi, która miała już spore doświadczenie w małych silnikach o niskiej pojemności, głównie dzięki kei-carom stworzonym na rynek japoński. Wkrótce do współpracy dołączył niemiecki tuner Brabus, oferując wersję o wyższej mocy dla coupe ForTwo.

Z przodu, model z 2007 roku posiadał reflektory w kształcie boomerangów nad uśmiechniętą atrapą grilla. Nie było wyraźnego podziału, gdzie kończył się zderzak, a reszta plastikowych paneli nadwozia kontynuowała jego linię. Górne i dolne kratki przednie zdobił siatkowy wzór. Producent wydłużył dach o mały spojler z tyłu, na górze tylnej szyby. Brabus dodał coś od siebie i zamontował nowy zestaw kół ze stopów lekkich o sześciu podwójnych szprychach. Z tyłu zainstalowano podwójny układ wydechowy na środku.

W środku, Smart Brabus otrzymał unikalne, dwukolorowe wnętrze. Skórzane fotele kubełkowe miały wyszyte logo Brabus na zagłówkach. Na desce rozdzielczej tuner dodał aluminiowe wykończenia, co nadawało „wyścigowego” charakteru.

Pod maską, producent zamontował ten sam jednostkę silnikową – turbosprężarkę o pojemności jednego litra. Brabus wziął ten silnik w układzie rzędowym od Mitsubishi i dostroił go, aby generował 98 KM. Jego skrzynia biegów została także poprawiona w porównaniu do wcześniejszej generacji, oferując krótsze czasy zmiany biegów.