SEAT Ateca 2016-2020

Pierwszy kompaktowy SUV produkowany przez markę Seat zadebiutował w 2016 roku. Jako część Grupy VW, Seat Ateca oparty był na modelu Tiguan i przypominał pod względem sylwetki wiele jego elementów.

W porównaniu do Tiguan, Ateca wydawała się oferować znacznie więcej emocji oraz atrakcyjniejszy design zewnętrzny, z diodowymi światłami z przodu i z tyłu.

Ateca naprawdę przyciągała wzrok, była dostępna zarówno w wersji z napędem na przednie koła, jak i w wersji z napędem na cztery koła.

Wnętrze było przyjemne, z wysokiej jakości wykończeniem na całej powierzchni. Sterowanie było łatwe i intuicyjnie rozmieszczone.

W całym wnętrzu znajdowały się małe schowki, w tym przestronna kieszeń na rękawice, wystarczająco dużo miejsca na butelkę wody w bocznych panelach i dodatkowa przegródka pod fotelem kierowcy. W wyposażeniu znajdowały się także 2 uchwyty na kubki, choć miały różne rozmiary.

Nawet podstawowa wersja Ateca oferowała dobrą ochronę dzięki 7 standardowym poduszkom powietrznym. 2 porty USB były standardem, podobnie jak punkty montażowe ISOFIX, ułatwiające instalację fotelika dziecięcego.

Tylne siedzenia zapewniały dobrą przestronność zarówno nad głową, jak i w nogach dla 2 dorosłych pasażerów.

W standardzie dostępna była klimatyzacja i felgi aluminiowe, jednak wnętrze wykończone było materiałową tapicerką oraz mniejszym ekranem dotykowym.

Wyższe wersje wyposażeniowe oferowały wyższej rozdzielczości ekran dotykowy z integracją smartfona, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, a także kamerę cofania. Dostępne były również 19-calowe felgi aluminiowe, skórzana tapicerka oraz podgrzewane siedzenia.

Nowy SEAT Ateca to idealny towarzysz dla osób prowadzących zróżnicowany i aktywny styl życia. Pierwszy SUV hiszpańskiej marki przyciąga uwagę swoim unikalnym charakterem i wszechstronnością. Jego design jest przemyślany i elegancki, a wysokiej jakości wnętrze sprawia, że każda podróż to prawdziwa przyjemność. Bogaty zestaw nowoczesnych systemów wsparcia oraz technologii poprawia bezpieczeństwo i komfort, czyniąc Ateca jednym z najbardziej innowacyjnych SUV-ów w swoim segmencie. Doskonała jakość, precyzyjna produkcja oraz korzystny stosunek ceny do jakości sprawiają, że Ateca to prawdziwy SEAT.

"Nowy Ateca jest kluczowym elementem naszej nowej strategii marki, mającej na celu długoterminową rentowność. Dzięki temu SUV-owi w naszej ofercie, SEAT z pewnością utrzyma swoją tendencję wzrostową oraz pozytywne postrzeganie marki," mówi Luca de Meo, przewodniczący Komitetu Wykonawczego SEAT, S.A. "To również początek największej ofensywy produktowej, jaką kiedykolwiek zrealizowaliśmy. Segment SUV-ów jest najszybciej rozwijającym się segmentem, a Ateca symbolizuje istotny krok w kierunku uczynienia go trzecim filarem firmy obok rodzin Ibiza i Leon."

SEAT Ateca będzie dostępny przed latem 2016 roku w Niemczech i Hiszpanii, a następnie stopniowo w innych rynkach. Oferta obejmie silniki benzynowe i diesel, o mocach od 85 kW / 115 PS do 140 kW / 190 PS, zarówno z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła, z manualną lub automatyczną skrzynią biegów DSG. Szeroki wachlarz opcji technologicznych obejmuje pełne reflektory LED, rozbudowany zestaw systemów wsparcia, takich jak innowacyjny Traffic Jam Assist oraz najnowszy Emergency Assist, aż po nowoczesne systemy multimedialne z 8-calowymi ekranami dotykowymi i łącznością Full Link. Trzy linie wyposażeniowe oferują różnorodne kolory i materiały najwyższej jakości, z najbogatszą wersją Ateca XCELLENCE na czele.

Design - Emocje prosto z Barcelony

Design Ateca jest całkowicie rozpoznawalny. Jako SUV, typowy język projektowania SEAT to uderzające połączenie dynamizmu i funkcjonalności. Wiele elementów, jak trapezoidalny gril, boczne przetłoczenia oraz trójkątne sygnatury świetlne, jest typowych dla ikon marki, takich jak Leon. Każdy szczegół został jednak starannie opracowany, aby osiągnąć nowy poziom w Ateca.

"Ateca to samochód, który mógł powstać tylko w Barcelonie - w marce, która dynamicznie się rozwija, a jej design łączy pasję z precyzją," mówi Alejandro Mesonero-Romanos, szef designu SEAT. "Design Ateca emanuje wyraźnym napięciem i przekazuje energię. Ta radość z osiągów odbija się w każdym detalu i ukazuje mocny charakter SEAT-u."

Przód Ateca jest więc w 100% SEAT i w 100% SUV. Duży, wysoki gril emanuje pewnością siebie, podczas gdy ostro zdefiniowane światła i solidne wloty powietrza nie pozostawiają wątpliwości co do dynamicznych atrybutów Ateca. Równocześnie SUV SEAT zachowuje szeroką, muskularną sylwetkę, która emanuje stabilnością i niezawodnością.

Pełne reflektory LED z wyraźną sygnaturą

Typowe cechy SEAT obejmują opcjonalne pełne reflektory LED z atrakcyjną barwą światła i doskonałą jasnością. W połączeniu z trójkątną sygnaturą LED świateł dziennych, całość natychmiast rozpoznaje się jako produkt SEAT. W Ateca, lampki kierunkowskazów również stanowią integralną część tej sygnatury.

Nowoczesna technologia i emocjonalne doświadczenie idą w parze w SEAT Ateca. Przykładem jest "światło powitalne". Gdy tylko odblokujesz drzwi, diody LED w lusterkach zewnętrznych oświetlają teren w pobliżu progów drzwiowych, wyświetlając nazwę i sylwetkę Ateca na ziemi.

Profil boczny wyraźnie przedstawia dynamikę i osiągi nowego SEAT. Precyzyjne linie przetłoczeń współdziałają z płynnie opływowymi formami, takimi jak te wokół dolnej części drzwi, co ukazuje nie tylko doskonałe wyczucie formy projektantów, ale i wiedzę rzemieślników SEAT i specjalistów produkcji. Lekko prostokątne nadkola w czarnym wykończeniu stanowią imponującą oprawę dla kół o średnicy do 19 cali. Linie okienne wykończone w chromie oraz z lekko wygiętym tyłem bocznego okna nadają pojazdowi dłuższy i bardziej elegancki kształt. Lusterka zewnętrzne umieszczone są na barkach drzwi - detal zazwyczaj spotykany tylko w samochodach sportowych.

Również tył jest typowy dla SEAT, z wyraźnie wyrzeźbioną częścią tylną i niskim miejscem na tablicę rejestracyjną. Światła LED są lekko uniesione na zewnętrznych krawędziach, aby podkreślić potężne ramiona Ateca. Bardzo niska krawędź załadunku również wskazuje na wysoką dbałość o optymalną funkcjonalność.

Wnętrze podkreśla sportowy charakter

Wnętrze idealnie harmonizuje z zewnętrznym designem. Także wnętrze łączy elegancki, ale dynamiczny charakter z unikalnym poczuciem solidności i bezpieczeństwa, cenionym przez kierowców SUV-ów. Kluczowymi elementami są podwyższona pozycja siedzenia oraz wyraźnie widoczny przód pojazdu i solidne paski drzwi.

Kokpit ma poziomą linię z wyraźnym skupieniem na kierowcy. Elementy sterujące są blisko siebie, a wyświetlacze, takie jak ekran multimedialny o przekątnej do ośmiu cali, są tuż w zasięgu wzroku. Wysoko umiejscowiona konsola centralna to kolejny przykład, jak dobrze Ateca łączy wrażenie bliskości SUV-a z zwinnością krótszej dźwigni zmiany biegów. Światło to kolejna wyróżniająca cecha wnętrza. Nowe oświetlenie ambientowe w stylu "wodospadu" w drzwiach daje pasażerom możliwość wyboru ośmiu różnych kolorów dopasowanych do osobistych preferencji.

Doskonałe wykorzystanie przestrzeni z dużą ilością miejsca

Przy długości zewnętrznej wynoszącej 4,36 metra, Ateca oferuje najlepsze wykorzystanie przestrzeni w swoim segmencie, z maksymalną długością wnętrza i bagażnikiem o pojemności 510 litrów w standardowej konfiguracji lub 485 litrów w wersjach 4Drive. Podwójna podłoga bagażnika jest dostępna do porządkowania rzeczy, a składane tylne siedzenia można obsługiwać z bagażnika, co zapewnia łatwe i wszechstronne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej. Karoseria wyróżnia się nie tylko wszechstronnością, ale również inteligentnym, lekkim designem. Niezwykle sztywna, Ateca należy także do najlżejszych pojazdów w swoim segmencie, co zapewnia zwinne doznania podczas jazdy, nie tylko w warunkach miejskich.

Technologia - Innowacyjne akcenty w Ateca

Gdy kierowca zajmie swoje miejsce, podświetlony pierścień wokół przycisku startu pulsuje jak bicie serca - sygnalizując, że Ateca jest gotowa do kolejnej przygody na drodze. SEAT Drive Profile jest dostępny, aby dostosować Ateca do aktualnej sytuacji drogowej, warunków na drodze oraz osobistych preferencji - z przyciskiem Driving Experience na konsoli centralnej oferującym profile Normal, Sport, Eco i Individual. Modele Ateca z 4Drive mają dodatkowe korzyści w postaci profili Snow i Offroad oraz funkcji kontroli zjazdu ze wzniesień. Kolejną praktyczną cechą jest elektryczna klapa bagażnika, którą można otworzyć gestem nogi i - po raz pierwszy - również zamknąć w ten sposób. Inna opcja to programowalny system klimatyzacji. Zakres nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy jest bardzo szeroki:

Traffic Jam Assist

Ta funkcja wsparcia znacząco uprzyjemnia jazdę w zatłoczonym ruchu. Przy pełnych prędkościach "w korku", Ateca steers, accelerates and brakes automatically within the system boundaries. Przy wyższych prędkościach do około 60 km/h, system wspomaga w kontroli prędkości oraz utrzymywaniu pasa ruchu. Jednak ręce kierowcy muszą pozostać na kierownicy. (reklama produktu/wideo tego nie pokazuje - kobieta ma ręce we włosach. Czy to 100% prawda?)

Jak to działa: Systemy, które tworzą podstawę Traffic Jam Assist to Lane Assist i adaptacyjny tempomat ACC. Traffic Jam Assist oferuje również funkcję adaptacyjnego utrzymywania pasa przy prędkościach poniżej 60 km/h. System nie tylko koryguje, gdy Ateca opuszcza swój pas, ale także utrzymuje SUV w centrum pasa lub "uczy się" preferowanej pozycji kierowcy. Adaptacyjny tempomat ACC również wchodzi w skład Traffic Jam Assist, co oznacza automatyczne hamowanie i przyspieszanie, gdy ACC jest aktywny w ruchu stop-and-go. ACC i Lane Assist łączą się w Traffic Jam Assist, co umożliwia asystowane prowadzenie zarówno w kierunku bocznym, jak i podłużnym. Samochód więc steers, accelerates and brakes automatically - jednak tylko tak długo, jak kierowca ma ręce na kierownicy i jest gotowy do interwencji w każdym momencie.

ACC z Front Assist

Radarowy system adaptacyjnego tempomatu ACC automatycznie reguluje odległość do pojazdu z przodu w granicach systemu. Szczególnie na długich trasach autostradowych, odgrywa on znaczną rolę w zmniejszaniu stresu kierowcy i ułatwianiu relaksu. W określonym zakresie prędkości, zintegrowany Front Assist może zapewnić autonomiczne hamowanie w niebezpiecznych sytuacjach.

Jedną z części systemu Front Assist jest funkcja awaryjnego hamowania w mieście z ochroną pieszych. Podczas gdy Front Assist działa przy wyższych prędkościach, ostrzegając przed zbyt bliskim podjeżdżaniem do pojazdu z przodu i potencjalnymi kolizjami, automatycznie hamując w razie potrzeby, system awaryjnego hamowania w mieście obsługuje to zadanie w ruchu miejskim. Wcześniej, system awaryjnego hamowania w mieście rozpoznawał tylko pojazdy. W nowym Ateca system został rozwinięty, aby reagować także na pieszych.

A tak działa system:

• Bezpieczeństwo na autostradzie: Front Assist używa radaru zintegrowanego w przodzie pojazdu do nieustannego monitorowania odległości do ruchu z przodu. System pomaga kierowcy w krytycznych sytuacjach, przygotowując hamulce i informując o potrzebie reakcji za pomocą wizualnych i akustycznych ostrzeżeń, a w drugim kroku przez krótkie szarpnięcie. Jeśli kierowca hamuje zbyt delikatnie, Front Assist generuje ciśnienie hamulca, które byłoby konieczne, aby uniknąć kolizji. Jeśli kierowca nie reaguje w ogóle, Front Assist automatycznie stosuje hamulec.
• Bezpieczeństwo w mieście: Funkcja awaryjnego hamowania w mieście z rozpoznawaniem pieszych to rozszerzenie systemu Front Assist i monitoruje obszar przed Ateca do prędkości 65 km/h. W razie awarii system hamuje pojazd natychmiastowo i automatycznie. Dalszy rozwinięty zestaw Front Assist i funkcji awaryjnego hamowania w mieście z rozpoznawaniem pieszych również teraz po raz pierwszy łączy radar z przednią kamerą Ateca, aby identyfikować pieszych na chodniku i na drodze. Jeśli funkcja awaryjnego hamowania w mieście z rozpoznawaniem pieszych zidentyfikuje ryzyko, że Ateca może zderzyć się z pieszym, wydaje wizualne i akustyczne ostrzeżenie dla kierowcy. Jeśli kierowca nie zareaguje na to ostrzeżenie, system automatycznie inicjuje awaryjne hamowanie.

Rozpoznawanie znaków drogowych

Nigdy więcej nie przegapisz ograniczenia prędkości lub ograniczenia ruchu dzięki kamerze pokładowej i wyświetlaczowi. Znaki drogowe są niezawodnie rozpoznawane i wyświetlane w kokpicie oraz na ekranie nawigacyjnym.

Wykrywanie martwego pola

Zmiana pasa ruchu jest bezpieczniejsza dzięki praktycznemu asystentowi martwego pola. Dwa radary monitorują ruch z tyłu Ateca po obu stronach, a wizualny sygnał jest następnie przekazywany w lusterku zewnętrznym, aby ostrzec przed pojazdami nadjeżdżającymi z martwego pola.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu

Wyjazd z miejsca parkingowego to krytyczny manewr, ponieważ nadjeżdżające pojazdy często trudno dostrzec. Radary monitorują ruch poprzeczny i ostrzegają przed potencjalnymi kolizjami.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu rewolucjonizuje proces wycofywania z miejsc parkingowych prostopadłych do drogi, identyfikując pojazdy nadjeżdżające z boku. Moduł czujnika parkowania tyłem rejestruje obiekty z odległości do 25 metrów. Asystent parkowania tyłem aktywuje się, gdy bieg wsteczny jest włączony lub za pomocą przycisku (PDC) z opcjonalnym systemem parkowania. Jeśli zagraża kolizja, asystent parkowania tyłem najpierw wydaje wizualne ostrzeżenie, które następnie jest uzupełniane akustycznym ostrzeżeniem. Jeśli kierowca nie zareaguje i występuje niebezpieczeństwo bezpośredniego zderzenia, asystent parkowania tyłem aktywuje automatyczną interwencję hamulcową, która może złagodzić skutki wypadku.

Widok z góry

Cztery kamery w przednim grillu, tylnym zderzaku i obu lusterkach zewnętrznych obejmują cały obszar wokół Ateca, a obraz wyświetlany jest na monitorze w formie widoku z góry, co ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach parkingowych. Dodatkowa ochrona dla cennych kół aluminiowych - jeden z czterech trybów obrazu pokazuje jedno przednie lub wszystkie cztery koła z liniami wskazującymi ich bliskość do krawężnika.

Asystent parkowania 3.0

Najnowsza wersja asystenta parkowania zapewnia bezstresowe parkowanie w każdej sytuacji - wspierając zarówno parkowanie równoległe, jak i prostopadłe. System wykorzystuje również małe miejsca parkingowe, oblicza najlepszą trasę, kieruje i ostrzega przed przeszkodami.

Jak to działa: Po wciśnięciu przycisku asystenta parkowania, kierowca musi jedynie obsługiwać pedały przyspieszenia i hamulca oraz dźwignię zmiany biegów (w tym sprzęgło w przypadku manualnej skrzyni biegów), podczas gdy asystent parkowania automatycznie kieruje Ateca do miejsca parkingowego. System autonomicznie identyfikuje rodzaj miejsca parkingowego i inicjuje odpowiedni manewr. Podczas jego trwania kierowca jest informowany i kierowany za pomocą wyświetlacza wielofunkcyjnego. Kierowca może użyć przycisku aktywacji asystenta parkowania, aby ręcznie wybrać preferowane miejsce parkingowe spośród automatycznie zidentyfikowanych. Funkcja bazowa asystenta parkowania została dodatkowo udoskonalona dzięki zastosowaniu nowej, tzw. mapy otoczenia. Czujniki wykrywające kierunek obrotu kół pozwalają na precyzyjne określenie pozycji Ateca, co sprawia, że manewr parkowania jest dokładniejszy niż kiedykolwiek.

Asystent awaryjny

To nowa funkcja uruchamiana w sytuacjach, takich jak nagła potrzeba medyczna: Jeśli kierowca pozostaje bezczynny przez pewien czas, pojazd najpierw wydaje wizualne, a następnie akustyczne ostrzeżenie, na końcu generując krótkie szarpnięcie hamulców. Jeśli nie następuje żadna reakcja, Ateca zwalnia do zatrzymania, pozostając na swoim pasie i aktywując światła awaryjne oraz elektryczny hamulec postojowy.

Asystent świateł drogowych

Ten system wsparcia zapewnia optymalne oświetlenie drogi przed sobą - szczególnie w kombinacji z potężnymi reflektorami LED - bez oślepiania czy zakłócania ruchu nadjeżdżającego. Kamera w obudowie lusterka wstecznego identyfikuje ruch nadjeżdżający z przodu lub z przeciwka i dostosowuje światła drogowe odpowiednio.

Najwyższy poziom łączności

Łączność, stałe połączenie z cyfrowym światem, to dla wielu osób ważny aspekt nowoczesnego, miejskiego stylu życia. SEAT Ateca oferuje najwyższy poziom łączności - z najnowszej generacji systemami multimedialnymi Easy Connect, SEAT Full Link oraz ekskluzywną aplikacją SEAT ConnectApp:

• System multimedialny plus z ośmiocalowym ekranem to najważniejszy element nowych systemów multimedialnych. Oferuje znacząco jaśniejszy i dokładniejszy widok treści nawigacyjnych i multimedialnych.
• Box łączności w konsoli centralnej SEAT Ateca jest łatwo dostępny i po raz pierwszy umożliwia bezprzewodowe ładowanie smartfona oraz, dzięki automatycznemu połączeniu z anteną dachową, zapewnia lepszy odbiór. Zawiera dwa porty USB do równoległego podłączenia smartfonów z MirrorLink oraz zewnętrznych odtwarzaczy muzycznych. Zawiera dwa porty USB do równoległego podłączenia smartfonów z MirrorLink oraz zewnętrznych odtwarzaczy muzycznych.
• SEAT Full Link to świat łączności dla użytkowników prawie wszystkich smartfonów. Oprócz MirrorLink, Full Link zawiera również funkcje Apple CarPlay i Android Auto. MirrorLink to idealna technologia do bezpiecznego obsługiwania smartfonów oraz wielu ich funkcji i aplikacji za pomocą systemu multimedialnego Ateca. "Mirroruje" ekran smartfona na ekranie dotykowym i można go używać bezproblemowo z coraz większą liczbą smartfonów z systemem Android kompatybilnych z MirrorLink.
• Ekskluzywna aplikacja SEAT ConnectApp w pełni wykorzystuje integrację z MirrorLink. Kierowca jest "zawsze online", ale pozostaje w pełni skupiony na drodze. Jedną z centralnych funkcji jest "Voice Replay". Ta funkcja odczytywania tekstu przekształca wiadomości z takich źródeł, jak e-mail, teksty, konta Facebook i Twitter, na mowę, głośno i wyraźnie je odczytując. Odpowiedzi można "dyktować" komendą głosową. Inną ekskluzywną funkcją jest kontrola gestów, w której funkcje można aktywować za pomocą małego gestu palca na ekranie dotykowym.

Dynamika - Unikalna zabawa z jazdy

Imponująca przyjemność z jazdy to sedno marki SEAT. Leon w szczególności to unikalne połączenie precyzji i zwinności z komfortem i bezpieczeństwem, co potwierdzają entuzjastyczne reakcje klientów oraz liczne testy porównawcze przeprowadzane przez dziennikarzy branżowych w całej Europie. Ateca nie jest mniej imponująca, jeśli chodzi o spełnianie tej obiecującej kombinacji. Dzięki swojej kompaktowej charakterystyce, mocnym silnikom i doskonale zestrojonemu zawieszeniu oferuje osiągi i prowadzenie, które wyznaczają nową normę wśród konkurencyjnych SUV-ów. Doskonale wpisuje się w zróżnicowany styl życia w mieście.

Dynamiczny napęd Ateca pochodzi z palety nowoczesnych jednostek napędowych - wszystkie turbodoładowane. Oferują moc od 85 kW / 115 PS do 140 kW / 190 PS z doskonałymi wartościami momentu obrotowego, spełniając wszelkie możliwe pragnienia dotyczące osiągów. Oferta silników diesla rozpoczyna się od 1.6 TDI o mocy 115 PS. Dostępne są również silniki 2.0 TDI z mocą 150 i 190 PS. Dane dotyczące zużycia paliwa wynoszą od 4,2 do 5,1 l/100 km, a emisja CO2 od 111 do 131 g/km. Podstawowy silnik benzynowy to 1.0 TSI o mocy 115 PS. Silnik 1.4 TSI ma dezaktywację cylindrów przy częściowym obciążeniu i generuje 150 PS. Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji tych silników mieszczą się w przedziale od 5,2 do 6,2 litra oraz od 119 do 143 gramów. Silniki TDI i TSI o mocy 150 PS są dostępne z DSG lub z 4Drive, podczas gdy TDI o mocy 190 PS standardowo wyposażony jest w DSG i 4Drive.

4Drive na wszelkie okoliczności

Napęd na cztery koła Ateca należy do najnowocześniejszych i najefektywniejszych systemów tego typu na świecie. SEAT korzysta z nowo opracowanego sprzęgła wielopłytkowego z hydraulicznym działaniem i elektroniczną kontrolą - sprzęgła Haldex piątej generacji. Reaguje ono niezwykle szybko na wszystkie możliwe sytuacje drogowe, przyczyniając się do poprawy aktywnego bezpieczeństwa i prowadzenia.

Wyposażenie - XCELLENCE na szczycie gamy Ateca

SEAT Ateca oferowany jest początkowo w trzech liniach wyposażeniowych. Podstawowa linia Reference oferuje atrakcyjną cenę oraz wszystkie niezbędne funkcje w codziennej eksploatacji, takie jak klimatyzacja, system multimedialny z pięciocalowym ekranem, elektryczny hamulec postojowy oraz systemy bezpieczeństwa, takie jak siedem poduszek powietrznych, wykrywanie senności, monitorowanie ciśnienia w oponach oraz Front Assist dla krajów UE. Linia Style wzbogacona jest o dodatkowe funkcje, takie jak 17-calowe obręcze aluminiowe, LED-owe tylne światła, Climatronic, skórzaną kierownicę, mechanizm zwalniania tylnych siedzeń oraz czujniki parkowania z tyłu.

Nową atrakcją jest wersja XCELLENCE, będąca wersją topową Ateca. Ta wersja Ateca ma szczególnie wyróżniający się i komfortowy wygląd, z tapicerką z Alcantary (skórzana opcjonalnie), rozbudowanymi elementami wykończenia i wielokolorowym oświetleniem ambientalnym. Na zewnątrz, Ateca XCELLENCE wręcz błyszczy dzięki relingom dachowym i ramom okien w chromie, wysoko połyskliwym grilu w czerni, przyciemnionym szybom oraz 18-calowym obręczom aluminiowym. Standardowy pakiet technologiczny w XCELLENCE obejmuje pełne reflektory LED z funkcją powitalną, SEAT Drive Profile, tylną czujniki parkowania oraz system Kessy i go, a także opcjonalnie kamerę 360°. Wszystkie te inteligentne technologie sprawiają, że Ateca staje się idealnym towarzyszem w miejskich wyzwaniach.