RENAULT Twingo GT 2007-Present

Prawdopodobnie wszyscy zgodzimy się, że Twingo nie był najbardziej stylowym małym autem.

Na przestrzeni lat Renault Twingo sprzedawano głównie ze względu na jego modułowość. Przesuwana tylna kanapa była bardzo praktyczna, a Twingo zyskało reputację dzięki przestronności wnętrza.

W 2007 roku Renault zdecydowało się wprowadzić sportową wersję standardowego Twingo, czyli Twingo GT.

Nowy model nie miał już znanego zaokrąglonego kształtu swojego poprzednika i przyjął stylistykę nowego wówczas Modelu Modus i Clio.

Twingo GT było lepiej wyposażone i bardziej solidne, stanowiło pierwszą próbę Renault w stworzeniu sportowej wersji zwykłego pojazdu.

W wersji GT, zewnętrzny design charakteryzował się unikalnym przodem, chromowanymi końcówkami wydechu, 15-calowymi felgami, spoilerem na dachu i matowymi szarymi lusterkami bocznymi.

Choć ogólny wygląd nie był szczególnie atrakcyjny, przód był bardziej pociągający niż tył.

Twingo GT był dostępny z nową jednostką 1.5-litra DCi lub silnikiem 1.2-litra o mocy 100 KM. Renault twierdziło, że mały silnik 1.2-litra oferował moment obrotowy większego silnika 1.6-litra.

Wnętrze zyskało na jakości materiałów, a wszystko wyglądało na dobrze złożone.

Nawet pozycja kierowcy została zoptymalizowana, aby kierowca czuł się bezpieczniej podczas bardziej agresywnej jazdy.