RENAULT Scenic XMOD 2013-Present

XMOD był crossoverem znanego europejskiego minivana Renault Scenic. Został wprowadzony na rynek w 2013 roku jako alternatywa dla kategorii lekkich SUV-ów.

Na koniec lat 90. Renault oferowało wersję 4x4 dla modelu Scenic. Nazywała się Scenic RX4 i była produkowana we współpracy ze specjalistą od samochodów terenowych - firmą Magna-Steyr. Po nawiązaniu współpracy z Nissana, wersja RX4 została wycofana z produkcji. W 2013 roku wprowadzono na rynek model Scenic XMOD, aby zaspokoić potrzeby klientów poszukujących lekkiego pojazdu terenowego z dużą ilością miejsca w środku.

W porównaniu do standardowego modelu Scenic, wersja XMOD miała czarne zderzaki i boczne osłony. Z przodu zamontowano diodowe światła dzienne w zderzaku, tam gdzie zazwyczaj znajdują się światła przeciwmgielne. Kratka o strukturze plastra miodu oraz srebrna plastikowa osłona pod zderzakiem wizualnie poprawiały wygląd modelu Scenic. Standardowo wyposażona była w 16-calowe felgi ze stopów lekkich, a wysoki profil opony zapewniał lepszą przyczepność na nieutwardzonych drogach.

W środku XMOD był tak samo przestronny jak inne modele Scenic. Cyfrowy zestaw wskaźników zawierał wyświetlacz z podstawowymi informacjami na temat prędkości i komputera pokładowego oraz systemu nawigacji. Na konsoli centralnej przed dźwignią zmiany biegów znajdował się pokrętło do użytku terenowego. Z tyłu XMOD miał trzy oddzielne fotele, które mogły być pochylane, składane lub całkowicie usuwane.

W przeciwieństwie do RX4, XMOD był napędzany tylko na przednie koła, ale wyposażony w specjalny program ESP, który działał jak samoblokujący się mechanizm różnicowy, hamując koło z mniejszą przyczepnością. W silniku Renault zdecydowało się na 1,6-litrowy turbodoładowany silnik diesel.