RENAULT Clio Estate 2016-2019

Renault wprowadził czwartą generację modelu Clio w 2012 roku, a w 2016 roku przeprowadził jego odświeżenie. Wraz z całą gamą, francuski producent zaktualizował również wersję kombi.

Po zakończeniu produkcji słynnego modelu Renault 5, francuski producent zmienił swoją ofertę i wprowadził model Clio w 1990 roku. Na początku był dostępny tylko w wersjach 3- i 5-drzwiowych hatchback. Później do oferty dołączyła wersja sedan (Renault Thalia/Clio Symbol) oraz kombi.

Francuski producent skoncentrował się na poprawie bezpieczeństwa swoich produktów i Clio nie było wyjątkiem. W wersji na 2016 rok, model otrzymał pełne reflektory LED jako opcję oraz LED-owe światła do jazdy dziennej. Na górze górnej kratki wlotu powietrza zainstalowano chromowaną listwę. Renault nazywa swoje odświeżone modele "Phase II" (drugi etap). Z tyłu samochodu pojawił się nowy zestaw LED-owych świateł tylnych. Zarówno zderzaki przedni, jak i tylny zyskały nowy wygląd. Przedni zderzak cechował się agresywnym designem z atrapą i bocznymi światłami przeciwmgielnymi, a tył kombi Clio miał czarną dolną część. W celach stylistycznych producent oferował wybór pięciu rodzajów winylu na dach.

Wewnątrz samochodu pojawił się nowy, bardziej jakościowy projekt kierownicy, a wyższe wersje wyposażeniowe oferowały skórę pełnoziarnistą. Aby dopełnić zmiany wizualne i dotykowe, Renault zainstalował nowe dźwignie zmiany biegów. Centralne wentylacje powietrza również zyskały nowy design. Tylna kanapa była dzielona, co pozwalało na zwiększenie pojemności bagażnika z 366 litrów (13 cu-ft) do 1069 litrów (37.7 cu-ft). W wersji na 2016 rok Renault zaoferował nową jednostkę infotainment z 7-calowym ekranem dotykowym umieszczonym na szczycie centralnej konsoli, która umożliwiała mirrorowanie ekranu smartfonów.

Nowy Renault Clio wyróżnia się na tle konkurencji dzięki pełnemu oświetleniu LED z przodu (w zależności od wersji), zgodnemu z innymi nowymi modelami Renault.

Z przodu, pełne reflektory LED "Pure Vision" pełnią podwójną funkcję, zarówno świateł mijania, jak i drogowych. Ta technologia poprawia wygląd pojazdu oraz bezpieczeństwo, emitując światło o 20% mocniejsze niż halogenowe, jednocześnie zmniejszając oślepienie. W wyższych wersjach reflektory Nowego Clio dodatkowo mają LED-owe światła dzienne w kształcie litery C, co jest emblemą nowego stylu oświetlenia marki. Trwałe tylne światła LED nawiązują do tego wyglądu, przyjmując podobny kształt (w zależności od wersji, tylko model hatchback). W podstawowych i średnich wersjach, Nowe Clio korzysta z LED-owych świateł dziennych oraz chromowanej listwy w dolnej części grilla.

Najbardziej stylowe Clio w historii

Z przodu, górny grill, w którym umieszczono logo, został przeprojektowany, a dolny grill jest teraz szerszy i nowocześniejszy. Z tyłu, zderzak został przekształcony dla większej wytrzymałości. Dodatkowo, do istniejącej palety kolorów dodano cztery nowe kolory (Intensywny Czerwony, Szary Tytanowy, Perłowa Biała i Niebieski Żelazo), a także nowe wzory kół i ich wykończenia.

Atrakcyjne wizualnie, jakościowe materiały

Nowy Renault Clio korzysta z materiałów, które zazwyczaj stosowane są w najwyższych modelach Renault. Tekstura jego plastików jest wyższej jakości wizualnej i dotykowej, chrom jest subtelniejszy, a kolory wnętrza są bardziej wyrafinowane. W skrócie, Nowe Clio to znacznie bardziej dojrzała propozycja, której uwodzicielski styl na zewnątrz doskonale uzupełnia elegancja wewnątrz.

Seria ulepszeń napędzanych dbałością o szczegóły i wyrafinowaniem

Kierownica została przeprojektowana, a usunięcie niektórych plastikowych elementów nadało jej bardziej ekskluzywne odczucie, zgodnie z resztą wnętrza Nowego Renault Clio. W wyższych wersjach jest obszyta skórą naturalną. Dźwignia zmiany biegów oraz panele drzwi zostały przeprojektowane, aby wywołać większe wrażenie jakości. Teraz łączone w jeden element, podłokietniki są estetyczniejsze dzięki nowemu wykończeniu. Zawierają również nowe przyciski. Centralne nawiewy powietrza również zyskały nowy wygląd. Oświetlenie LED we wnętrzu daje przyjemny blask. Materiały pokrywające fotele są wyższej jakości, a w wyższych wersjach, projekt foteli jest bardziej otulający, co zapewnia lepsze wsparcie boczne.

Nowy program personalizacji

Dzięki nowemu programowi personalizacji, Nowe Clio można zamówić w ponad 30 różnych kombinacjach kolorystycznych. Klienci mają do wyboru:

pięć naklejek na dach (projekt w gradacji lub jednolity kolor) oraz malowane lusterka drzwiowe dla efektu dwukolorowego,
cztery pakiety personalizacji zewnętrznej: listwy przedniego grilla i boczne osłony ochronne.

Wszystkie naklejki są montowane fabrycznie, co gwarantuje doskonałe wykończenie.

Nowy Renault Clio oferuje dwa nowe wnętrza w stylu Florida Red i Smoky Grey. Kolory wybrane do deski rozdzielczej nie są już uzależnione od kolorów materiałów siedzeń, co daje klientowi większą swobodę w personalizacji.

Nowe wyposażenie, które zapewnia zwinność i łączność

Przez ponad 25 lat Renault Clio nieustannie zmieniało rywalizację pod względem oferowanego wyposażenia, jednocześnie rewolucjonizując rynek wszechstronnych, małych aut miejskich poprzez wprowadzanie technologii wcześniej zarezerwowanych dla pojazdów wyższych segmentów. Nowe Clio pozostaje wierne tym korzeniom, oferując trzy różne systemy multimedialne oraz inne funkcje upraszczające doświadczenia podczas jazdy. Na koniec, możliwość dodania jakości dźwięku Bose® po raz pierwszy w modelu Renault z segmentu B zapewnia dostęp do akustyki premium.

System R&Go® dostępny teraz w wersji podstawowej

Nowy Renault Clio jest w pełni dostosowany do czasów dzięki R&Go®, prostemu, ale pomysłowemu systemowi, który natychmiast łączy pojazd z smartfonem użytkownika. Umieszczając smartfon w uniwersalnym uchwycie i korzystając z specjalnej aplikacji, użytkownicy mogą łatwo i intuicyjnie uzyskiwać dostęp do najczęściej używanych funkcji samochodu, które zostały podzielone na cztery różne obszary: Nawigacja, Telefon, Multimedia i Pojazd.

Media Nav Evolution: wyjątkowa jakość w stosunku do ceny

Średnie wersje Nowego Renault Clio są wyposażone w Media Nav Evolution, kompleksowy system multimedialny, który oferuje najlepszy stosunek korzyści do kosztów na rynku, co potwierdza bogactwo funkcji, jakie zawiera.

Media Nav Evolution posiada 7-calowy wyświetlacz dotykowy zamontowany na desce rozdzielczej i oferuje funkcje takie jak nawigacja z informacjami o ruchu drogowym, łączność Bluetooth umożliwiająca korzystanie z telefonu i odsłuch muzyki przesyłanej ze smartfona, a także wyświetlanie obrazu z kamery tylnej i funkcję Driving Eco2, która dostarcza kierowcom informacji o ich stylu jazdy oraz wskazówki dotyczące poprawy ekonomii paliwowej.

Renault R-LINK Evolution: szczyt łączności pokładowej

Renault R-LINK Evolution i jego zestaw usług połączonych stanowią kompleksowy system multimedialny. Znane z jakości grafiki i ergonomii, R-LINK Evolution ma formę konfigurowalnego zintegrowanego tabletu z siedmiocalowym ekranem pojemnościowym, który umożliwia użytkownikom powiększanie, zmniejszanie lub przesuwanie obrazów jednym dotykiem palca, jak w smartfonie.

R-LINK Evolution obejmuje:

• nawigację TomTom®, w tym informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym (usługi TomTom® Live) oraz ostrzeżenia o bezpieczeństwie drogowym (Coyote Series), z rocznym darmowym abonamentem (w zależności od rynku),
• funkcje Bluetooth i 3G,
• radio DAB (w zależności od rynku),
• rozpoznawanie głosu,
• odtwarzanie zdjęć i strumieniowe przesyłanie wideo (gdy pojazd jest w ruchu),
• sklep Renault R-LINK, dający dostęp do szerokiego i różnorodnego katalogu aplikacji,
• zarządzanie nowymi systemami asystującymi kierowcy (w zależności od wersji).

Jeszcze bardziej zwinne

Od pierwszej generacji modelu, reputacja Renault Clio opiera się na jego zdolności do radzenia sobie z miejskim stylem jazdy oraz długodystansowymi podróżami z równą łatwością. Dzięki systemom wspomagającym, Nowe Clio ponownie robi postęp w zakresie zwinności i wszechstronności.

Posiada czujniki zamontowane dookoła pojazdu, co sprawia, że samochód jest szczególnie zwrotny, nawet w najtrudniejszych sytuacjach parkowania i jazdy.

Oprócz tylnego czujnika parkowania, w zależności od wersji, Nowe Clio oferuje przedni czujnik parkowania i kamerę tylną, aby uprościć manewry i pomóc uniknąć zarysowań i wstrząsów, które są codziennym ryzykiem prowadzenia w miejskim otoczeniu.

Wprowadzenie systemu Easy Park Assist w wyższych wersjach ułatwia manewrowanie podczas parkowania. Kierowca rozpoczyna od wskazania, jakiego typu parkowania szuka, czy równoległego, prostopadłego, czy diagonalnego. Gdy pojazd porusza się z prędkością poniżej 30 km/h, system ten wykrywa wszystkie dostępne miejsca, które są wystarczająco duże, aby pomieścić Nowe Clio. Po zidentyfikowaniu odpowiedniego miejsca, system kalkuluje i koordynuje kierownicę pojazdu, co oznacza, że kierowca nie musi dotykać koła i może skupić się wyłącznie na przyspieszaniu, hamowaniu i zmianie biegów.

Większy komfort i udogodnienia

Aby uczynić doświadczenie w Nowym Renault Clio jeszcze bardziej przyjemnym i bezproblemowym, w zależności od wersji dostępnych jest szereg udoskonaleń:

• reflektory LED z przodu oferują lepszą widoczność i komfort wizualny, co z kolei poprawia bezpieczeństwo,
• lusterka drzwiowe składają się automatycznie po zablokowaniu drzwi z zewnątrz,
• lustra podróżne są oświetlone,
• autościemniające lusterko wsteczne z funkcją elektrochromową, które zapobiega oślepieniu przez reflektory podczas jazdy w nocy.

Dodatkowa korzyść z systemu audio Bose®

Renault i Bose® są partnerami od 2008 roku, a po Koleosie, Mégane, Scénicu, Lagunie, Latitude, Espace, Kadjar i Talismanie, Nowe Clio jest pierwszym modelem Renault z segmentu B, który korzysta z wiedzy Bose® w zakresie projektowania i rozwoju systemu audio.

Niezrównane doświadczenie słuchania dźwięku Bose® przekształca wnętrze Nowego Clio w prawdziwą salę koncertową, produkując autentyczną, przejrzystą i realistyczną muzykę, godną występu na żywo.

To audio doświadczenie osiągane jest dzięki systemowi, którego rozwój został specjalnie dostosowany do Nowego Clio, obejmującemu nie mniej niż siedem wysokowydajnych głośników:

• dwa z przodu, wbudowane w deskę rozdzielczą,
• dwa w panelach drzwi przednich,
• dwa w panelach drzwi tylnych,
• subwoofer z ekskluzywnym przewodnikiem fal Bose® dla bogatego dźwięku basowego, umieszczony w bagażniku.

Więcej mocy i lepsza przyjemność z jazdy dzięki silnikowi diesla 1.5 dCi 110

Nowy Renault Clio rozszerzył swoją ofertę silników diesla o jednostkę, która obiecuje więcej mocy i lepsze doznania z jazdy: silnik Energy 1.5 dCi 110 połączony z sześciobiegową skrzynią manualną.

Wyposażony zarówno w technologię Stop & Start, jak i system odzyskiwania energii podczas hamowania i zwalniania, ten silnik dostarcza 110 KM przy 4000 obr./min i 260 Nm momentu obrotowego przy 1750 obr./min. Nowa konstrukcja turbosprężarki sprawia, że ten silnik jest niezwykle responsywny przy niższych obrotach.

Silnik benzynowy TCe 120 teraz dostępny z sześciobiegową skrzynią manualną

Oferta Nowego Clio obejmuje również silnik benzynowy Energy TCe 120, połączony z sześciobiegową skrzynią manualną. Oferując alternatywę dla automatycznej skrzyni EDC (Efficient Dual Clutch), ta opcja manualna będzie skierowana do klientów oszczędnych, którzy pragną zachować pełną kontrolę nad jazdą. Korzystający z bezpośredniego wtrysku, turbosprężarki i technologii Stop & Start, ten silnik dostarcza 205 Nm momentu obrotowego przy 2000 obr./min.

Jedna z najszerszych ofert silników na rynku

Nowy Renault Clio oferuje jedną z najszerszych gam silników diesla, pozwalając na wybór jednostek o mocy 75 KM, 90 KM lub 110 KM oraz skrzyni manualnej lub automatycznej EDC z podwójnym sprzęgłem.

Jego oferta silników benzynowych jest równie obszerna, z opcjami dla jednostek o mocy 75 KM, 90 KM lub 120 KM oraz skrzyni manualnej lub automatycznej EDC.

Dodając do tej listy silniki benzynowe dostępne w wariantach Renault Sport, Nowe Clio oferuje nie mniej niż 11 różnych układów napędowych, co sprawia, że jego oferta silników i skrzyń biegów jest jedną z najbardziej rozbudowanych na rynku, aby zaspokoić wymagania wszystkich nabywców, zarówno prywatnych kierowców, jak i klientów biznesowych.