RENAULT 19 5 drzwiowe 1988-1992

Renault podniosło swoje standardy, wprowadzając model 19, który zyskał popularność w segmencie kompaktowym dzięki różnorodności nadwozi, od rodzinnego czterodrzwiowego sedana po młodzieżowy kabriolet.

Kiedy francuski producent zaprezentował Renault 16 w połowie lat 60., udowodnił, że hatchback może być lepszym rozwiązaniem dla wielu problemów. Ta idea została przejęta przez innych producentów i stała się powszechną cechą pojazdów kompaktowych i małych.

Na początku lat 80. Renault zaprezentowało model 19 w czterech wersjach nadwoziowych, co było nietypowe dla francuskiej marki. W wersji pięciodrzwiowej połączyło praktyczność kombi z wyglądem sedana. Dla segmentu kompaktowego była to najbardziej atrakcyjna opcja dla rodzin z dziećmi. Prostokątne reflektory odpowiadały trendom projektowym końca lat 80. W zależności od wersji wyposażenia, model 19 oferował czarne lub kolorowe zderzaki wykonane z tworzywa sztucznego, z dodatkowymi światłami przeciwmgielnymi lub bez.

W środku model 19 oferował wystarczającą przestrzeń dla czterech osób, jednak ławka była niewygodna dla trzech dorosłych pasażerów. Z przodu, fotele kubełkowe zapewniały odpowiedni komfort. Renault zainstalowało jedynie minimalną liczbę wskaźników na desce rozdzielczej, a obrotomierz dostępny był na liście opcji. Domyślnie nie były dostępne elektryczne szyby ani klimatyzacja. Można było je zamówić jako dodatkową opcję, ale nie we wszystkich wersjach silnikowych.

Pod maską Renault oferowało szeroki wybór silników, zarówno benzynowych, jak i diesla. Na niektóre rynki dostępne były wersje z automatyczną skrzynią biegów o trzech lub czterech przełożeniach.