PORSCHE 911 Turbo (930) 1977-1989
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży PORSCHE 911 Turbo (930) 1977-1989 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
W 1977 roku firma Porsche zdobyła więcej doświadczenia w silnikach z turbodoładowaniem, co zaowocowało wprowadzeniem nowej wersji modelu 911 Turbo. Była ona mocniejsza i lepiej się prowadziła.
Turbo z 1977 roku stało się nową flagową wersją. Zostało poprawione we wszystkich aspektach, aby zwiększyć zaufanie klientów. Model z 1975 roku uznawany był za zbyt brutalny i trudny w obsłudze, dlatego wersja z 1977 roku miała na celu rozwiązanie większości tych problemów. Najbardziej zauważalną zmianą był czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h (0-60 mph), który poprawił się o 0,2 sekundy.
Wygląd modelu z 1977 roku nieco różnił się od wersji z 1975. Model z 1977 roku miał te same szerokie tylne błotniki, na których nałożono czarną folię ochronną przed nadkolami. Tylny spojler z twardej czarnej gumy był znacznie większy. W komorze silnika znajdował się duży intercooler.
Wnętrze Turbo było wyposażone we wszystkie dostępne w sklepie Porsche dodatki, z skórzaną tapicerką oraz kubełkowymi fotelami z przodu i skórzanymi siedzeniami z tyłu. Zestaw wskaźników był taki sam jak w modelu Carrera i nie zawierał wskaźnika doładowania. Nie było klimatyzacji, a jedynie system wentylacji.
Silnik miał pojemność 3,3 litra z sześcioma cylindrami w układzie poziomym oraz jedną dużą turbosprężarkę, która generowała moc 300 KM. Był połączony z 4-biegową manualną skrzynią biegów. Zwykła 5-biegowa skrzynia z modelu Carrera nie była w stanie wytrzymać momentu obrotowego 430 Nm (317 lb-ft).
Dane techniczne — dostępne silniki
3.0L 4MT RWD (260 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | H6 |
| Pojemność | 2994 Cm3 |
| Moc | 191.2 Kw @ 5500 Rpm 260 Hp @ 5500 Rpm 256 Bhp @ 5500 Rpm |
| Moment obrotowy | 253 Lb-Ft @ 4000 Rpm 343 Nm @ 4000 Rpm |
| Układ paliwowy | Turbodoładowany Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 155 Mph (249 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5.5 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 205/55 Vr16 || 225/50 Vr16 |
| Długość | 168.9 In (4290 Mm) |
| Szerokość | 69.9 In (1775 Mm) |
| Wysokość | 51.6 In (1311 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 56.4/58.7 In (1 |
| Rozstaw osi | 89.3 In (2268 Mm) |
| Prześwit | 4.7 In (119 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 7.1 Cuft (201 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.39 |
| Masa własna | 2635 Lbs (1195 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3483 Lbs (1580 Kg) |
| Średnie spalanie | 21.8 Mpg Us (10.8 L/100Km) |
3.3L 5MT RWD (300 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | H6 |
| Pojemność | 3299 Cm3 |
| Moc | 221 Kw @ 5500 Rpm 300 Hp @ 5500 Rpm 296 Bhp @ 5500 Rpm |
| Moment obrotowy | 317 Lb-Ft @ 4000 Rpm 430 Nm @ 4000 Rpm |
| Układ paliwowy | Turbodoładowany Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 161 Mph (259 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5.2 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 205/55 Vr16 || 225/50 Vr16 |
| Długość | 168.9 In (4290 Mm) |
| Szerokość | 69.9 In (1775 Mm) |
| Wysokość | 51.6 In (1311 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 56.4/58.7 In (1 |
| Rozstaw osi | 89.3 In (2268 Mm) |
| Prześwit | 4.7 In (119 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 7.1 Cuft (201 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.39 |
| Masa własna | 2943 Lbs (1335 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3703 Lbs (1680 Kg) |
| Średnie spalanie | 19.1 Mpg Us (12.3 L/100Km) |
