PORSCHE 911 (901) 1964-1973

Ikoniczny Porsche 911 powstał w 1964 roku i stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych na świecie. Jego kształt pozostał niezmienny na przestrzeni lat, z opadającą sylwetką tylniej komory silnikowej.

Projekt był ewolucją modelu Porsche 356. Nowe reflektory, wyższa linia okien i ta sama opadająca linia z tyłu to główne cechy definiujące klasyczny kształt Porsche. Jego dizajn stworzył Ferdinand "Butzi" Porsche, syn Ferdinanda "Ferry" Porsche, który był twórcą VW Garbusa z 1936 roku. Dlatego koncepcja silnika chłodzonego powietrzem w tylnej części została przyjęta w pierwszym Porsche, 356, a następnie zachowana w 911.

Porsche 356 odniósł komercyjny sukces dla młodej niemieckiej firmy. Jednak pojawiła się potrzeba modernizacji, co doprowadziło do wprowadzenia modelu 911 w 1964 roku. Zachował on te same zasady, co 356, z silnikiem typu flat-four chłodzonym powietrzem. To spowodowało zmianę pokrywy silnika z tyłu, z dużymi wlotami powietrza na górze.

Wnętrze samochodu miało prosty, płaski układ deski rozdzielczej. Koncepcja pięciu wskaźników przetrwała przez lata. Inną szczególną cechą Porsche 911 był kluczyk do zapłonu umieszczony na zewnątrz, bliżej okna, podczas gdy w większości innych pojazdów znajdował się w środku. Nawet jak na tamte czasy, Porsche oferowało luksusowe wnętrze, z skórzanymi siedzeniami i drewnianymi panelami. Na desce rozdzielczej zainstalowano także radio.

Prosty układ silnika obejmował niezależne zawieszenie na czterech kołach, co stanowiło dużą zaletę podczas pokonywania zakrętów. Samochód miał więcej ciężaru na tylnych kołach, co zapewniało lepszą przyczepność.