PONTIAC Grand Prix 2003-2008
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży PONTIAC Grand Prix 2003-2008 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 3/5 ★★★☆☆ (1 ocena)
Grand Prix ma swoje plusy, ale i sporo minusów. Fajny design i przyzwoite osiągi, ale koszty utrzymania mogą być zaskakujące. Dla niektórych to będzie ciekawy wybór, ale ja się nie zdecydowałabym na nowy zakup.
Oceń ten samochód
Pontiac wprowadził ostatnią generację modelu Grand Prix w 2003 roku jako luksusowy sedan sportowy o wyższej jakości wnętrza i lepszym zawieszeniu.
Rodzina modelu Grand Prix powstała w 1962 roku, w czasach samochodów muscle, i ewoluowała w kierunku osobowego samochodu luksusowego, jednak miała więcej wspólnego z Pontiac Catalina. Z biegiem czasu jego oznaczenie w ofercie Pontiac zmieniło się i stało się po prostu kolejnym sportowym sedanem. W 2003 roku kierownictwo GM zdecydowało się nie oferować tego pojazdu w wersji przeznaczonej do wynajmu. Jednak to wiązało się z spadkiem sprzedaży, co ostatecznie doprowadziło do zniknięcia modelu w 2008 roku, gdy G8 zajęło jego miejsce w wersji czterodrzwiowej, a GTO w wersji coupe.
Chociaż dzielił tę samą platformę W-body z trzeciej generacji ze swoimi "kuzynami" Chevrolet Impala/Monte Carlo i Buick LaCrosse, Grand Prix prezentował się sportowiej. Jego podzielony grill był bardzo rozpoznawalny, a duże, trójkątne reflektory przypominały parę wściekłych oczu. W zderzaku Pontiac zamontował szerokie światła przeciwmgielne w zewnętrznej części. Linia nadwozia z przesunięciem ku tyłowi stwarzała wrażenie pojazdu z napędem na tylne koła, mimo że stracił tę cechę od 1987 roku, kiedy to producent wprowadził piątą generację. Pochyłe tylne szyby sprawiały, że samochód bardziej przypominał czterodrzwiowe coupe niż zwykły sedan.
Wnętrze też zostało znacząco poprawione - producent zrezygnował z taniego plastikowego kokpitu i paneli drzwiowych z poprzednika, na rzecz materiałów przypominających Audi. Pontiac poprawił nawet szczegóły, takie jak klamki drzwi, wybierak biegów, kierownica i przyciski. W tym modelu nie pozostawiono kamienia na kamieniu - 80% samochodu zostało wymienione lub ulepszone w stosunku do jego poprzednika.
Pod maską, Pontiac nadal używał starego silnika V-6 o pojemności 3.8 litra z wałkiem rozrządu na górze w wersji podstawowej, ulepszonego za pomocą sprężarki w wersji GTP. Oba były połączone z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Dane techniczne — dostępne silniki
3.8L V6 4AT FWD (203 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V6 |
| Pojemność | 3800 Cm3 |
| Moc | 149 Kw @ 5200 Rpm 203 Hp @ 5200 Rpm 200 Bhp @ 5200 Rpm |
| Moment obrotowy | 229 Lb-Ft @ 4000 Rpm 310 Nm @ 4000 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 16.9 Galony (64.0 L) |
| Prędkość maksymalna | 108 Mph (174 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 8.5 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | P225/60 R16 |
| Długość | 198.3 In (5037 Mm) |
| Szerokość | 73.8 In (1875 Mm) |
| Wysokość | 55.9 In (1420 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 61.6/61.3 In (1 |
| Rozstaw osi | 110.5 In (2807 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 16 Cuft (453 L) |
| Masa własna | 3549 Lbs (1610 Kg) |
| Spalanie miasto | 20 Mpg Us (11.8 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 30 Mpg Us (7.8 L/100Km) |
3.8L V6 4AT FWD (263 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V6 |
| Pojemność | 3800 Cm3 |
| Moc | 194 Kw @ 5200 Rpm 264 Hp @ 5200 Rpm 260 Bhp @ 5200 Rpm |
| Moment obrotowy | 279 Lb-Ft @ 3600 Rpm 378 Nm @ 3600 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 16.9 Galony (64.0 L) |
| Prędkość maksymalna | 126 Mph (203 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 6.6 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 225/55H R17 |
| Długość | 198.3 In (5037 Mm) |
| Szerokość | 73.8 In (1875 Mm) |
| Wysokość | 55.9 In (1420 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 61.6/61.3 In (1 |
| Rozstaw osi | 110.5 In (2807 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 16 Cuft (453 L) |
| Masa własna | 3560 Lbs (1615 Kg) |
| Spalanie miasto | 18 Mpg Us (13.1 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 28 Mpg Us (8.4 L/100Km) |
5.3L V8 4AT FWD (307 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 5300 Cm3 |
| Moc | 226 Kw @ 5600 Rpm 307 Hp @ 5600 Rpm 303 Bhp @ 5600 Rpm |
| Moment obrotowy | 323 Lb-Ft @ 4400 Rpm 438 Nm @ 4400 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 16.9 Galony (64.0 L) |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 225/55H R17 |
| Długość | 198.3 In (5037 Mm) |
| Szerokość | 73.8 In (1875 Mm) |
| Wysokość | 55.9 In (1420 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 63.5/61.7 In (1 |
| Rozstaw osi | 110.5 In (2807 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 16 Cuft (453 L) |
| Masa własna | 3477 Lbs (1577 Kg) |
| Spalanie miasto | 17 Mpg Us (13.8 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 28 Mpg Us (8.4 L/100Km) |