PONTIAC G6 Sedan 2008-2010

Pontiac wprowadził ulepszoną wersję modelu G6 Sedan w 2008 roku, usiłując zwiększyć sprzedaż i uniknąć bankructwa w związku ze światowym kryzysem finansowym.

W trakcie światowego kryzysu finansowego, który rozpoczął się w 2007 roku, producenci samochodów musieli ograniczyć swoją działalność. Musieli zdecydować, czy utrzymać swoje produkty na rynku, czy wprowadzić nowe modele. G6 nie był jeszcze zbyt stary, aby go zastąpić, ale wymagał odświeżenia. Dlatego GM podjął odważną decyzję o zainwestowaniu w ten sedan, oferując go z nowymi funkcjami i silnikami. Jednak to wszystko poszło na marne. Do 2010 roku marka była skazana na zagładę.

Na tej samej platformie współtworzonej z Fiatem, G6 sedan miał amerykański styl, z charakterystycznym podwójnym grillem w kształcie kompozytowym otoczonym chromowanym wykończeniem. Ponadto, ten sam wzór grilla zastosowano w dolnych wlotach powietrza. Reflektory otrzymały przezroczyste kierunkowskazy i światła do parkowania z pomarańczowymi żarówkami. W zależności od opcji silnika, z tyłu znajdowały się pojedyncze lub podwójne wydechy.

Wnętrze z kolei zyskało kilka ulepszeń. Poduszka powietrzna lędźwiowa i poduszka powietrzna dla tułowia, które wprowadzono w 2006 roku w modelu G6, stały się standardowym wyposażeniem w całej gamie. Wyraźną różnicą był centralny panel, który wyposażono w nowy system sterowania klimatyzacją oraz nowy radioodtwarzacz z portem AUX. Dodatkowe zmiany wprowadzono w wykończeniach, które otrzymały satynowo-metaliczne wykończenie.

Pod maską G6 znalazł się oszczędny silnik czterocylindrowy o pojemności 2,4 litra współpracujący z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Ponadto dostępna była mocniejsza wersja silnika V6 o pojemności 3,5 litra.

Pontiac ogłosił, że w nowym roku wprowadza odświeżony wygląd swojego najlepiej sprzedającego się modelu G6, samochodu klasy średniej. Dodatkowe opcje napędu oszczędzające paliwo, bardziej agresywna stylizacja zewnętrzna oraz elegancki nowy panel instrumentów wyróżniają model Pontiac G6 2009.5, który zacznie pojawiać się w salonach już w styczniu 2009 roku.

"Pontiac G6 zawsze był jednym z naszych najważniejszych modeli i od momentu swojego debiutu w 2004 roku jest najlepiej sprzedającym się samochodem marki Pontiac," powiedziała Susan Docherty, wiceprezydent Buick-Pontiac-GMC. "Jako najbardziej kompletny rodzaj samochodów klasy średniej dostępnych na rynku, nowe ulepszenia na rok 2009 dodatkowo umocnią reputację G6 jako modelu o sportowym stylu i dobrym prowadzeniu, nie rezygnując przy tym z wartości i efektywności paliwowej."

Wszystkie modele Pontiac G6, w tym sedany, coupe i kabriolety, otrzymują ulepszenia wnętrza. Unikalne modele Pontiac G6 GXP nie będą miały wpływu na zmiany zewnętrzne ani napędowe.

Nowe opcje napędu

Po raz pierwszy Pontiac G6 coupe będzie dostępny z silnikiem czterocylindrowym Ecotec o pojemności 2.4L i mocy 164 KM, który oszczędza paliwo. Połączony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, nowy zestaw napędowy coupe ma taką samą efektywność paliwową jak obecny sedan Pontiac G6, osiągając 33 mile na galon, a także wprowadza nowy system manualnej zmiany biegów TAPshift z kontrolkami na kierownicy.

W miejscach, gdzie paliwo na bazie etanolu E85 jest łatwo dostępne, wersja FlexFuel silnika V6 3.5L o mocy 219 KM będzie dostępna jako bezpłatna alternatywa dla standardowego silnika 3.5L we wszystkich stylach nadwozia.

Opcjonalny silnik V6 3.9L o mocy 222 KM dla kabrioletu Pontiac G6 pozostaje bez zmian, podobnie jak standardowy silnik V6 3.6L o mocy 252 KM we wszystkich modelach GXP.

Sportowsza stylistyka zewnętrzna

Zainspirowany sportową stylistyką przedniej części nowego sedana Pontiac G8, nowy przód G6 posiada chromowane obramowania dla charakterystycznej podwójnej kratki w kształcie plastra miodu. Ten sam wzór kratki przeniesiono na zaktualizowany dolny zderzak powietrzny.

Nowością jest również zmieniony design reflektorów z przezroczystymi soczewkami parkowymi/skrętnymi i pomarańczowymi lampami, lusterka w kolorze nadwozia oraz pomalowane progi w sedanie i coupe. Nowy spojler jest dostępny dla podstawowych modeli sedanów i jest standardowym wyposażeniem modeli GT.

Nowe tylne zderzaki unikalne dla sedana oraz coupe/kabrioletu mieszczą zarówno pojedynczy, jak i podwójny układ wydechowy, a także końcówki o większej średnicy.

17-calowe chromowane osłony kół są teraz standardowym wyposażeniem we wszystkich czterocylindrowych sedanach i coupe z sześciobiegową automatyczną skrzynią. Zaktualizowane 17-calowe koło będzie standardem w popularnym pakiecie Sun-and-Sound.

Odświeżone wnętrze

Zmieniona centralna konsola to najważniejsze ulepszenie wnętrza modelu Pontiac G6 2009.5, wyposażona w nowe kontrolki HVAC i zaktualizowane radio AM/FM/CD/MP3 z gniazdem do podłączenia zewnętrznego. Centrum informacji dla kierowcy zostało przeniesione do zespołu wskaźników, który także zyskał nowe grafiki i podświetlenie.

Model G6 2009.5 skorzysta również z możliwości integracji z pakietem komunikacyjnym MY LINK, dostępnym w opcji GM. MY LINK integruje system audio, telefon Bluetooth, radio satelitarne XM oraz funkcje nawigacji OnStar w jednej prostej paczce. Obejmuje ulepszony system radiowy z USB, umożliwiający bezpośrednią kontrolę różnych przenośnych odtwarzaczy muzycznych, a także oferuje pełny rok usług zarówno radia XM, jak i nawigacji OnStar Directions and Connections.

Inne zmiany we wnętrzu obejmują nowe ciemne satynowe wykończenia ze niklu na kierownicy, panelach drzwi i płycie zmiany biegów. Nowe siedzenia w dwóch kolorach w kombinacji ebony-jasny taupe są dostępne w wersji materiałowej lub skórzanej dla wszystkich modeli, stanowiąc alternatywę dla standardowych siedzeń ebony. Nowy opcjonalny pakiet siedzeń skórzanych w kolorze ebony-tytanowym jest również dostępny we wszystkich modelach GT i GXP.

Ceny

Cena nowego Pontiac G6 coupe z czterocylindrowym, sześciobiegowym napędem zaczyna się od 22,890 USD, w tym 670 USD opłat za transport (DFC). Porównywalnie wyposażony sedan Pontiac G6 kosztuje od 23,875 USD.

Sedan Pontiac G6 przystosowany do E85 FlexFuel z silnikiem 3.5L zaczyna się od 24,125 USD, a coupe GT od 25,280 USD. Kabriolet Pontiac G6 2009.5 z chowanym twardym dachem zaczyna się od 32,970 USD.

Specjalny sedan podstawowy Pontiac G6 z pakietem standardowego wyposażenia będzie kosztował od 19,945 USD.

Wszystkie modele Pontiac G6 objęte są pięcioletnią gwarancją na układ napędowy oraz trzyletnią gwarancją "bumper-to-bumper" na 36,000 mil.