PONTIAC Bonneville 1961-1964
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży PONTIAC Bonneville 1961-1964 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Pontiac intensywnie rozwijał model Bonneville przez różne generacje, a po zaledwie trzech latach od wprowadzenia pierwszej generacji, producent zaprezentował trzecią, która trwała tylko trzy lata.
Jako szczytowa oferta Pontiac w swoim asortymencie, Bonneville była dostępna w kilku wersjach nadwozia, takich jak coupe, kabriolet, sedan z czterema drzwiami oraz kombi. To jednak coupe przyciągnęło miłośników motoryzacji do Bonneville, który przez te trzy lata pozostał niezmieniony.
Model z 1961 roku miał znacznie różniący się design w porównaniu do oryginalnego modelu z 1958 roku. Tematyka wyścigów kosmicznych zniknęła, podobnie jak ekstrawaganckie, krzywe panele. Generacja z 1961 roku miała czystszy design, z płaskimi panelami i długimi liniami. Z przodu projektanci zachowali system podwójnych reflektorów umieszczony poziomo na grillu. W centralnej części umieszczono emblemat Pontiac w kolorze czerwonym. Z boków, projektanci wykonali linię boczną, która wznosiła się za drzwiami i kontynuowała do końca tylnych błotników.
Wewnątrz Pontiac zainstalował ławkę z przodu i jedną z tyłu. Jako najekskluzywniejszy samochód w swojej ofercie, prezentował się wspaniale. Winylowe tapicerki uzupełnione były okleiną z orzecha na desce rozdzielczej i panelach drzwiowych. Na dolnej stronie kabiny, producent zamontował wykończone dywanem panele drzwiowe w tym samym kolorze, co dywaniki podłogowe. Coupe wyposażone było w klimatyzację, radio, wspomaganie kierownicy i hamulców oraz oświetlenie wnętrza.
W przeciwieństwie do Bonneville z 1958 roku, model z 1961 roku oferował wybór dwóch silników o pojemności 6,4 litra i 6,9 litra, z mocą wahającą się pomiędzy 235 KM a 405 KM.
Dane techniczne — dostępne silniki
6.4L V8 3AT RWD (235 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 6375 Cm3 |
| Moc | 175.2 Kw @ 3600 Rpm 238.3 Hp @ 3600 Rpm 235 Bhp @ 3600 Rpm |
| Moment obrotowy | 297 Lb-Ft @ 2000 Rpm 402 Nm @ 2000 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 8 X 14 |
| Długość | 217 In (5512 Mm) |
| Szerokość | 78.2 In (1986 Mm) |
| Wysokość | 55.6 In (1412 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.5/62.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 123 In (3124 Mm) |
| Masa własna | 3810 Lbs (1728 Kg) |
6.4L V8 3AT RWD (306 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 6375 Cm3 |
| Moc | 228.2 Kw @ 4800 Rpm 310.2 Hp @ 4800 Rpm 306 Bhp @ 4800 Rpm |
| Moment obrotowy | 310 Lb-Ft @ 2800 Rpm 420 Nm @ 2800 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 8 X 14 |
| Długość | 217 In (5512 Mm) |
| Szerokość | 78.2 In (1986 Mm) |
| Wysokość | 55.6 In (1412 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.5/62.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 123 In (3124 Mm) |
| Masa własna | 3920 Lbs (1778 Kg) |
6.4L V8 3MT RWD (235 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 6375 Cm3 |
| Moc | 175.2 Kw @ 3600 Rpm 238.3 Hp @ 3600 Rpm 235 Bhp @ 3600 Rpm |
| Moment obrotowy | 297 Lb-Ft @ 2000 Rpm 402 Nm @ 2000 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 8 X 14 |
| Długość | 217 In (5512 Mm) |
| Szerokość | 78.2 In (1986 Mm) |
| Wysokość | 55.6 In (1412 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.5/62.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 123 In (3124 Mm) |
| Masa własna | 3810 Lbs (1728 Kg) |
6.4L V8 3MT RWD (306 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 6375 Cm3 |
| Moc | 228.2 Kw @ 4800 Rpm 310.2 Hp @ 4800 Rpm 306 Bhp @ 4800 Rpm |
| Moment obrotowy | 310 Lb-Ft @ 2800 Rpm 420 Nm @ 2800 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 8 X 14 |
| Długość | 217 In (5512 Mm) |
| Szerokość | 78.2 In (1986 Mm) |
| Wysokość | 55.6 In (1412 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.5/62.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 123 In (3124 Mm) |
| Masa własna | 3920 Lbs (1778 Kg) |
6.9L V8 3AT RWD (405 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 6899 Cm3 |
| Moc | 302 Kw @ 5600 Rpm 410.6 Hp @ 5600 Rpm 405 Bhp @ 5600 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 8 X 14 |
| Długość | 217 In (5512 Mm) |
| Szerokość | 78.2 In (1986 Mm) |
| Wysokość | 55.6 In (1412 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.5/62.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 123 In (3124 Mm) |
| Masa własna | 3900 Lbs (1769 Kg) |
6.9L V8 3MT RWD (405 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 6899 Cm3 |
| Moc | 302 Kw @ 5600 Rpm 410.6 Hp @ 5600 Rpm 405 Bhp @ 5600 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 8 X 14 |
| Długość | 217 In (5512 Mm) |
| Szerokość | 78.2 In (1986 Mm) |
| Wysokość | 55.6 In (1412 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.5/62.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 123 In (3124 Mm) |
| Masa własna | 3900 Lbs (1769 Kg) |