PEUGEOT 406 Coupe 2003-2004

Peugeot 406 Coupe doczekał się zasłużonego odświeżenia w 2003 roku, cztery lata po wprowadzeniu pojazdu na rynek.

Odświeżenie jest zawsze mile widziane dla samochodu, który osiągnął połowę swojej żywotności, a Peugeot o tym wiedział. Wiedział również, że w Europie wprowadzone zostaną nowe normy emisji spalin, i musiał się dostosować do tych regulacji. W związku z tym wprowadzono niektóre modyfikacje, a inne były opcjonalne.

Producent samochodów zaprezentował nowy zderzak z wyższą i szerszą kratką w przedniej części. Nie był już tak agresywny jak wcześniej. W pewnym sensie przypominał Gran Tourera. Zamiast starszych, kwadratowych świateł przeciwmgielnych, francuski producent zastosował okrągłe, mniejsze, które były mniej narażone na uszkodzenia od kamieni na drodze. Podczas gdy przód został przeprojektowany, lusterka boczne pozostały takie same jak wcześniej, czyli pomalowane na czarno, niezależnie od koloru samochodu.

Podczas gdy zespół projektowy zajął się wyglądem zewnętrznym, wnętrze zachowało tę samą nijaką stylistykę z wersji sedan. Jego układ przypominający taksówkę uratowały jedynie materiały wysokiej jakości użyte w najwyższych wersjach wyposażenia. Producent oferował wybór między czarnymi a chromowanymi klamkami drzwi oraz srebrnymi obręczami wokół zegarów, co było miłym akcentem. Jednak samochód zdecydowanie zasługiwał na sportowe fotele.

Pod maską Peugeot dodał silnik benzynowy o pojemności 2,2 litra, co umożliwiło uzyskanie zrównoważonej wersji pomiędzy łakomym 3,0-litrowym V-6 a ospałym 2,0-litrowym silnikiem rzędowym. Tak jak w wersji przed liftingiem, model z 2003 roku był dostępny z jednostką turbo-diesla o pojemności 2,2 litra.