PEUGEOT 206 3 drzwiowe 1998-2002

Peugeot wprowadził model 206 w 1998 roku jako następcę dawno znikniętego modelu 205, a produkcja trwała przez ponad dwie dekady na różnych rynkach na całym świecie.

Segment małych samochodów był bardzo konkurencyjny w Europie, gdy 206 trafił na rynek. Musiał zmierzyć się z silną konkurencją ze strony Renault Clio, Volkswagena Polo i Opla Corsy. Mimo to, Peugeot udało się nieco wyróżnić, oferując pojazd w wersji hatchback z trzema lub pięcioma drzwiami, kombi, sedan oraz coupe-kabriolet.

W wersji trzydrzwiowej, 206 prezentował sportowy wygląd, a jego reflektory przypominały kocie oczy. Wąska atrapa chłodnicy miała poziome szczeliny, a główny obszar chłodzenia znajdował się w zderzaku, gdzie znajdowała się druga atrapa. Ta wersja 206 miała dłuższe drzwi i wysuwane tylne okna, podobnie jak jego słynny poprzednik. Dodatkowo, słupki C miały szerszą dolną część, co zredukowało widoczność kierowcy w tylnej ćwiartce, ale lepiej wyglądało z zewnątrz. Z tyłu, klapa bagażnika była otoczona światłami tylnymi, które przecinały panel klapy.

Kiedy model został wprowadzony na rynek, Peugeot ogłosił, że zaprojektował samochód z myślą o klientkach. Tak więc, był to pierwszy pojazd, który miał pedały dostosowane do jazdy w wysokich obcasach. Co więcej, tylne siedzenia oferowały wystarczająco dużo miejsca dla dwóch pasażerów, podczas gdy dzielona tylna kanapa pozwalała na powiększenie bagażnika na dłuższe zakupy.

Pod maską, producent zamontował szereg silników, począwszy od jednostki benzynowej o pojemności 1,1 litra, a kończąc na sportowym silniku 2,0 litra. Na koniec, samochód był dostępny z kilkoma silnikami turbo-diesel, które okazały się bardzo oszczędne w zużyciu paliwa.