OPEL Manta 1975-1989

Druga generacja Opla Manty była produkowana w latach 1975-1989. Oferowano ją w wersji coupe oraz trzydrzwiowego hatchbacka na rynku europejskim.

Na początku lat 70. osobowe coupe zaczęły przyciągać uwagę klientów. Większość marek miała coś do zaoferowania. Opel zaprezentował kilka modeli, od Kadetta po dużą Mantę. Były to prawdziwie sportowe pojazdy z silnikami umieszczonymi z przodu i napędem na tylną oś.

Kryzys naftowy wciąż pozostawał w pamięci społeczeństwa, a ludzie zaczęli poszukiwać samochodów oszczędnych w zużyciu paliwa. Szukali również atrakcyjnych coupe o niskim spalaniu. Opel Manta był jednym z takich przykładów. Dzięki swojemu eleganckiemu wyglądowi, kwadratowym światłom i sylwetce fastbacka lub coupe, był idealnym autem w odpowiednim momencie. Był wystarczająco duży, aby pomieścić czterech pasażerów i jednocześnie zostawić miejsce na bagaż z tyłu.

W środku Manta była dość podstawowa, w zależności od wersji silnikowej i poziomu wyposażenia. Zaczynała się od prostej wersji bez wspomagania kierownicy i szyb elektrycznych, na stalowych kołach, a kończyła na komfortowym modelu GT, zbudowanym z myślą o budżecie. Platforma była przejęta z Opla Ascony, a jej rozstaw osi wynoszący 2,5 metra (99 cali) był wystarczająco długi, by pomieścić dwóch dorosłych pasażerów z tyłu. Tylna kanapa miała składane oparcie, co zwiększało przestrzeń bagażową (w wersji trzydrzwiowej).

W komorze silnikowej Manta była wyposażona wyłącznie w silniki czterocylindrowe w układzie rzędowym. Modele z 1975 roku miały małe jednostki 1,3-litrowe z gaźnikiem. Późniejsze modele, po 1982 roku, otrzymały zaktualizowane silniki. Oprócz niektórych wersji silnika 2.0, wszystkie wersje były połączone z 4-biegową skrzynią manualną.