NISSAN X-Trail (T30) 2003-2007

Nissan wprowadził odświeżenie pierwszej generacji X-Traila w 2003 roku, poprawiając samochód, który już wtedy był jednym z najlepszych w swoim segmencie.

Japoński producent samochodów reagował wolno na zmianę rynku z MPV na SUV-y. Zaczął to robić dopiero w 2000 roku, podczas gdy Honda, Toyota, Subaru i inni już ze sobą rywalizowali. Jednak X-Trail był dobrze zaprojektowanym pojazdem. Nissan nie oszczędzał przy jego produkcji, co uczyniło go poważnym konkurentem.

Ruggedny wygląd auta nie był przypadkowy. Choć nie miał plastikowych osłon, odświeżony X-Trail pokazywał swoje atuty pod kanciastą karoserią. Z przodu, atrapa grilla przypominała tę z modelu Patrol. Strome szyby i pionowe boczne okna potwierdzały jego terenowe dziedzictwo. Wysoko umieszczone reflektory i światła tylne chroniły je przed krzakami i drobnymi nierównościami. To nie był SUV w stylu samochodu osobowego, jak Subaru Forester czy Honda CR-V.

W środku Nissan zainstalował szeroką i płaską deskę rozdzielczą z zestawem wskaźników umieszczonym na środku, podobnie jak w modelu P12 Primera. Mimo że było to najlepsze techniczne rozwiązanie, klienci na to narzekali, dlatego Nissan zmienił to w drugiej generacji. Przestronne wnętrze było odpowiednie dla pięciu dorosłych osób oraz miało dużą przestrzeń bagażową.

Pod maską, Nissan zaktualizował gamę silników, przygotowując ją do norm emisji Euro 4. Pomimo nawiązania współpracy z Renault, nie przejął żadnych silników od francuskiego producenta.