MITSUBISHI Pajero/Montero/Shogun LWB 2000-2003
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży MITSUBISHI Pajero/Montero/Shogun LWB 2000-2003 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (2 ocen)
Doskonały samochód terenowy, niezawodny w trudnych warunkach.
Oceń ten samochód
Trzecia generacja Pajero/Montero/Shogun to najważniejsza zmiana wprowadzone przez Mitsubishi w ofercie pojazdów.
Po dwóch generacjach zbudowanych na ramowej konstrukcji, trzecia generacja przyniosła zupełnie nowe podejście. Producenci zauważyli, że większość klientów używała swoich Pajero/Montero/Shogunów głównie na utwardzonych drogach i oczekiwała większego komfortu. W ten sposób powstał model z 2000 roku, który charakteryzował się nadwoziem samonośnym i niezależnym zawieszeniem na wszystkich kołach. Dodatkowo producent zastosował najnowocześniejszy na rynku system 4x4, który posiadał trzy dyferencjały oraz możliwość jazdy tylko na napędzie tylnym.
Zaokrąglone kształty trzeciej generacji zastąpiły kanciaste formy swojego poprzednika. Ponadto zwiększono rozmiar pojazdu, aby zapewnić bardziej przestronne wnętrze. Wyraziste nadkola, zarówno z przodu, jak i z tyłu, zainspirowano zapaśnikami sumo, ale reflektory pozostały kwadratowe.
Wewnątrz Mitsubishi zainstalowało siedmioskładane wnętrze w konfiguracji 2-3-2. Ostatni rząd siedzeń był składany lub demontowalny, podczas gdy drugi rząd miał możliwość dzielenia. Tylko przednie siedzenia były standardowe i nie można ich było zdemontować. Deska rozdzielcza była wysoka, z wyraźnie zaznaczoną centralną sekcją, w której producent umieścił kontrolery audio i klimatu, a także mały wyświetlacz LCD na górze do komputera pokładowego.
W zależności od rynku, Montero oferowało oszczędne jednostki silnikowe diesla lub silnik benzynowy V-6.
Dane techniczne — dostępne silniki
3.2 DI-D
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 3200 Cm3 |
| Moc | 121 Kw @ 3800 Rpm 165 Hp @ 3800 Rpm 162 Bhp @ 3800 Rpm |
| Moment obrotowy | 275 Lb-Ft @ 2000 Rpm 373 Nm @ 2000 Rpm |
| Układ paliwowy | Common Rail |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 106 Mph (171 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 12 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 235/80R16 |
| Długość | 188.2 In (4780 Mm) |
| Szerokość | 72.4 In (1839 Mm) |
| Wysokość | 73.2 In (1859 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 61.4/61.4 In (1 |
| Rozstaw osi | 109.4 In (2779 Mm) |
| Prześwit | 8.5 In (216 Mm) |
| Masa własna | 4442.3 Lbs (2015 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 6195 Lbs (2810 Kg) |
| Spalanie miasto | 19 Mpg Us (12.4 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 29.8 Mpg Us (7.9 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 24.7 Mpg Us (9.5 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 251 G/Km |
3.5 GDI V6
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V6 |
| Pojemność | 3497 Cm3 |
| Moc | 149 Kw @ 5000 Rpm 202 Hp @ 5000 Rpm 200 Bhp @ 5000 Rpm |
| Moment obrotowy | 235 Lb-Ft @ 4000 Rpm 319 Nm @ 4000 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk bezpośredni |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 115 Mph (185 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 10.6 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 265/70R16 |
| Długość | 192.9 In (4900 Mm) |
| Szerokość | 74 In (1880 Mm) |
| Wysokość | 73.6 In (1869 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 61.8/61.8 In (1 |
| Rozstaw osi | 109.4 In (2779 Mm) |
| Prześwit | 8.5 In (216 Mm) |
| Masa własna | 4376.2 Lbs (1985 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 6084.7 Lbs (2760 Kg) |
| Spalanie miasto | 13.5 Mpg Us (17.4 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 21.8 Mpg Us (10.8 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 17.8 Mpg Us (13.2 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 315 G/Km |
