MG ZS 5 drzwiowe 2002-2004

Oprócz sedana, MG wyprodukowano również pięciodrzwiową wersję modelu ZS z 2002 roku, która nosiła nazwę hatchback.

W 2002 roku, grupa MG-Rover pozbyła się BMW i była zadowolona z produktów, które miała w swojej ofercie. Co więcej, miała bardzo dobrą platformę, ponieważ brytyjski producent samochodów współpracował z Hondą.

Podczas gdy sedan był najprawdopodobniej sportowo wyglądającym, kompaktowym modelem z wystarczającą liczbą drzwi i atrakcyjnym wyglądem, aby przyciągnąć uwagę rówieśników w szkole średniej, pięciodrzwiowa wersja była pewnym jej ulepszonym wariantem. Posiadała ten sam przedni zderzak z lampami przypominającymi tuning oraz przedni grill. Warto zauważyć podzielony grill, który nie był pozostałością po BMW, ale oryginalnym elementem MG z lat 50. Z tyłu, klapa bagażnika była ozdobiona stylowym spojlerem. Niestety, wydech wyglądał zbyt skromnie jak na pojazd, który próbował wyglądać na cool już od momentu zjechania z linii montażowej.

Wewnątrz, przyciski, deska rozdzielcza i układ wskaźników przypominały te, które były zainstalowane w szóstym pokoleniu europejskiego Civica. Jednak białe tarcze z czerwonymi wskazówkami oraz trzypasmowa kierownica z czerwonym logo MG na środku dodawały uroku. Co więcej, wysokie fotele umieszczone niżej na podłodze nadawały sportowego charakteru kierowcy. Czego wielu brytyjskich nastolatków pragnęło na początku lat 2000.

Pod maską, MG korzystało z silników Rovera, co nie było takie złe. Oczywiście, pod względem niezawodności nie mogły dorównać japońskim, ale miały przewagę w postaci silnika V6 o pojemności 2,5 litra, który nie był montowany w żadnym Civicu. Ponadto, samochód oferował wybór dwóch silników wysokoprężnych produkowanych przez Rovera.