MERCEDES BENZ Typ 230 Cabriolet D (W143) 1937

Mercedes-Benz wprowadził model Type 230 jako wersję o wydłużonym rozstawie osi Type 200, stając się jedną z najpopularniejszych serii przed II wojną światową, a Cabriolet D miał w tym wyjątkowe znaczenie.

Zaledwie rok po wprowadzeniu serii W143, Daimler-Benz zaprezentował odświeżoną wersję całej linii. Wprowadziło to nieco zmodyfikowany grille, a także nowe reflektory zamontowane bezpośrednio na przednich błotnikach. Dodatkowo, zaprezentowano czterodrzwiową, wydłużoną wersję otwartego Type 230, co umożliwiało wygodne wsiadanie i wysiadanie z pojazdu, zwłaszcza z opuszczonym dachem, dla wszystkich pasażerów.

Niemiecki producent samochodów nie był nowicjuszem w produkcji czterodrzwiowych pojazdów z otwartym dachem, a jego klienci oczekiwali tej wersji. Podczas gdy większość kabrioletów produkowanych przez Mercedes-Benz miała dwie drzwi oraz cztery lub pięć miejsc, wersja D oferowała cztery drzwi. Drzwi przednie były zawieszone na tylnych zawiasach, podczas gdy tylne miały zawiasy z przodu. Dzięki temu pasażerowie z przodu mieli łatwiejszy dostęp do wysiadania z samochodu. Dodatkowo, taki system umożliwiał kierowcy szybkie wysiadanie i otwieranie drzwi dla pasażerów z tyłu.

Wnętrze modelu 230 Cabriolet D było bardzo przestronne dzięki długiemu rozstawowi osi. Producent zastosował system szybkiego demontażu słupka B, co pozwalało użytkownikom na całkowicie otwartą przestrzeń po szybie przedniej.

Pod maską niemiecki producent zainstalował silnik sześciocylindrowy w układzie rzędowym o pojemności 2,3 litra, stąd nazwa samochodu, który zapewniał moc 55 KM. Był on połączony z synchronizowaną, czterobiegową skrzynią manualną z napędem bezpośrednim na czwarty bieg. Mercedes-Benz zastosował szerszy rozstaw kół z przodu i z tyłu oraz niezależne zawieszenie z resorami liściastymi w każdym rogu, aby zapewnić większy komfort i lepsze osiągi na zakrętach.