MERCEDES BENZ Typ 190 SL Roadster (W121) 1955-1963
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży MERCEDES BENZ Typ 190 SL Roadster (W121) 1955-1963 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (1 ocena)
Mercedes 190 SL to klasyka sama w sobie. Jego piękne linie i styl lat 50. przyciągają uwagę na każdym kroku. Jedyny minus to dość wysoka cena na rynku wtórnym.
Oceń ten samochód
W 1955 roku Mercedes-Benz zaprezentował model SL Roadster jako luksusowy, kompaktowy samochód dwuosobowy z otwartym dachem.
Podczas gdy pierwsze Disneylandy otworzyły się w lipcu w Stanach Zjednoczonych, Mercedes-Benz przygotował idealny samochód do odwiedzin: model 1955 SL. Został on ujawniony w marcu na Targach Motoryzacyjnych w Genewie i stworzono go z myślą o relaksującej jeździe, z designem inspirowanym słynnym modelem 300-SL “Gullwing”. Producent zbudował go na skróconym podwoziu modelu 180, ale stylizował tak, aby przypominał luksusowy pojazd. W tamtych czasach kosztował około 4,000 dolarów, co stanowiło dwukrotność średniej ceny samochodu.
Projektanci, Karl Wilfert i Walter Häcker, zaprojektowali przednią część z okrągłymi reflektorami i grillem z jedną poziomą szczeliną, która podtrzymywała duży, trójramienny znaczek w środku. Po bokach przednie błotniki miały rynnę nad nadkolami. Linia nadwozia płynęła w dół od przednich błotników do tyłu drzwi, podczas gdy tylne błotniki miały podobny, muskularny wygląd do tych z modelu 300 SL.
Wnętrze było minimalistyczne, z wąskim panelem deski rozdzielczej, który wspierał zestaw wskaźników oraz lusterko wsteczne. W standardowych wersjach wykończenia miało tapicerkę z tkaniny, ale dostępne było też wnętrze wykończone skórą. Ręcznie obsługiwany materiałowy dach można było schować za kabiną pod winylową osłoną.
Pod maską Mercedes-Benz oferował ten model tylko z jedną opcją silnikową oraz czterobiegową manualną skrzynią biegów, ale z trzema opcjami przełożenia finalnego.
Dane techniczne — dostępne silniki
190
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1897 Cm3 |
| Moc | 77 Kw @ 5700 Rpm 105 Hp @ 5700 Rpm 103 Bhp @ 5700 Rpm |
| Moment obrotowy | 107 Lb-Ft @ 3200 Rpm 145 Nm @ 3200 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetors |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 112 Mph (180 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 14.5 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 6.40-13 |
| Długość | 168.9 In (4290 Mm) |
| Szerokość | 68.5 In (1740 Mm) |
| Wysokość | 52 In (1321 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 56.3/58.1 In (1 |
| Rozstaw osi | 94.5 In (2400 Mm) |
| Prześwit | 7.3 In (185 Mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.36 |
| Masa własna | 2513 Lbs (1140 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3086 Lbs (1400 Kg) |
| Średnie spalanie | 27.4 Mpg Us (8.6 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 204 G/Km |
Ubezpiecz swoje auto OC/AC
Porównaj oferty i oszczędź nawet do 50%