MERCEDES BENZ SL (R129) 1998-2001

To była ostatnia wersja czwartej generacji modelu Mercedes-Benz SL, która wprowadziła szereg innowacji do słynnego niemieckiego roadstera.

Mercedes-Benz SL zadebiutował po raz pierwszy w 1954 roku, kiedy amerykański importer Max Hoffman przekonał niemieckiego producenta do stworzenia luksusowego roadstera z otwartym dachem i dwoma miejscami. To on podsunął pomysł na nazwę. W ten sposób narodził się legendarny SL (Sport-Leicht lub Sport-Light). W 1989 roku czwarta generacja była jednym z najszybszych i najbardziej luksusowych roadsterów na rynku.

W przeciwieństwie do innych modeli Mercedes-Benz, SL był zaprojektowany jako Grand Tourer, oferujący miejsce dla dwóch osób, długą maskę, krótką kabinę i jeszcze krótszy bagażnik. Grube i pochylone słupki A pełniły funkcję architektury bezpieczeństwa, chroniąc pasażerów w przypadku nieprzewidzianego przewrócenia się samochodu. W 1998 roku producent wprowadził ostateczny lifting modelu SL, który przyniósł klamki w kolorze nadwozia oraz nowe, zaokrąglone lampy tylne. Wloty powietrza za przednimi nadkolami różniły się, mając dwa szersze wycięcia zamiast trzech węższych, jak wcześniej.

Wnętrze modelu Mercedes-Benz zmieniło się niemal całkowicie. Deska rozdzielcza wyglądała podobnie, ale zestaw wskaźników miał srebrne obręcze wokół wskaźników. W zależności od wersji, auto miało wykończenie drewniane lub aluminiowe. W systemie audio producent przeszedł na sieć światłowodową zamiast okablowania miedzianego, ściśle współpracując z firmą Bose, aby zapewnić doskonałe doznania dźwiękowe.

Pod maską Mercedes-Benz oferował cztery opcje silników benzynowych o mocy od 204 KM do 394 KM. Ten drugi występował również w modelu S-Class. Kolejną poprawą było wprowadzenie automatycznej skrzyni biegów 5G-Tronic.