MERCEDES BENZ S-Klasse Coupe (C126) 1981-1992

Mercedes-Benz zaprezentował modele 380 SEC i 500 SEC na Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1981 roku. Były one następcą poprzedniej serii SLS i opierały się na tej samej platformie co klasa S W126.

W odpowiedzi na duże zapotrzebowanie na luksusowe coupe, Mercedes-Benz wprowadził nową generację coupe klasy S w postaci modeli SEC w 1981 roku. Sukces był tak duży, że producent postanowił kontynuować produkcję aż do 1992 roku. W 1984 roku SEC przeszedł facelifting.

Z zewnątrz, smukły kształt coupe inspirowany był wersją sedan z czterema drzwiami, jednak nie zachowano zbyt wielu elementów nadwozia z tej wersji. Przód był podobny, lecz różny. Zastosowano inną konstrukcję grilla oraz podobne reflektory. Pochylone słupki A i długie przednie drzwi były stylowym znakiem generacji SEC. Usunięto słupek B, co sprawiało, że przy opuszczonych wszystkich czterech oknach, auto wyglądało jak faux-kabriolet.

Wewnątrz samochód oferował miejsca dla czterech osób. Był to pierwszy samochód z funkcją prezentera pasów bezpieczeństwa. Po zamknięciu drzwi i uruchomieniu silnika, prezentery wyciągały zaczepy pasów dla pasażerów z przodu, ułatwiając im ich chwycenie. W standardowej wersji znajdowały się fotele materiałowe, a w wyższej wersji wykończenie ze skóry oraz drewniane dekoracje na desce rozdzielczej, konsoli centralnej i panelu środkowym były standardowym wyposażeniem.

W Stanach Zjednoczonych SEC był dostępny tylko z silnikiem V8 o pojemności 3,8 litra, ze względu na regulacje CAFE. Niektóre szare importy umożliwiły wprowadzenie kilku modeli 500 SEC, aż do momentu zmiany prawa, przez co potencjalni klienci nie mogli ich już kupić. Standardową skrzynią biegów dla całej gamy był automat 4-stopniowy. W 1985 roku silnik 3,8 litra zastąpiono większym, 4,2-litrowym, a także wprowadzono silnik V8 o pojemności 5,6 litra.