MERCEDES BENZ CL 65 AMG (C215) 2003-2006
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży MERCEDES BENZ CL 65 AMG (C215) 2003-2006 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (1 ocena)
Mercedes CL 65 AMG to kawałek doskonałej inżynierii. Mimo że nie jest już najnowszy, jego osiągi i komfort podróżowania robią wrażenie. Jedynym minusem są koszty utrzymania, ale dla fanów marki to nic nowego.
Oceń ten samochód
Mercedes-Benz ma długą historię w produkcji luksusowych coupe, a model CL był jednym z nich. Jednak w 2003 roku postanowili pójść na całość i zastosować w nim ulepszenia charakterystyczne dla AMG.
Przed powstaniem nazwy S-Class, większość topowych wersji samochodów Mercedes-Benz była dostępna w wersjach coupe lub cabriolet. Były one wyposażone w te same silniki i skrzynie biegów co ich czterodrzwiowi bracia. CL był uznawany za coupe S-Class w momencie wprowadzenia na rynek, mimo że nie dzielił tego samego wyglądu zewnętrznego.
Na przedzie, CL65 AMG miał cztery okrągłe reflektory, które miały być zamontowane w E-Class, a rok później w drugiej generacji CLK. Ten design czterech okrągłych reflektorów został przyjęty w C-Class, E-Class oraz w obu generacjach CLK. Przód samochodu charakteryzował się także zderzakiem AMG o specjalnym designie z dużym wlotem powietrza na środku i dwoma bocznymi otworami, w których zainstalowane były światła przeciwmgielne.
Wewnątrz, CL 65 AMG miał ten sam elegancki wystrój co jego bracia, choć istniały pewne różnice. Na tablicy przyrządów, na obrotomierzu, pojawiło się białe napisy AMG V12 Biturbo na czarnym tle. Fotele przednie były podbite i miały wiele ustawień, w tym wysokość bocznego wsparcia.
Pod maską znajdował się ten sam silnik bi-turbo V12 co w S-Class i SL-Class. Był on połączony z skrzynią biegów 5G-Tronic. Kierowca mógł zmieniać biegi za pomocą dwóch przycisków umieszczonych za kierownicą. Później pojawiły się łopatki zmiany biegów.
Dane techniczne — dostępne silniki
6.0 V12 5AT (612 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V12 |
| Pojemność | 5980 Cm3 |
| Moc | 450 Kw @ 4800-5100 Rpm 612 Hp @ 4800-5100 Rpm 603 Bhp @ 4800-5100 Rpm |
| Moment obrotowy | 738 Lb-Ft @ 2000-4000 Rpm 1000 Nm @ 2000-4000 Rpm |
| Układ paliwowy | Doładowany Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 155.3 Mph (250 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4.4 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 245/35 Zr19 || 275/30 Zr 19 |
| Długość | 196.6 In (4994 Mm) |
| Szerokość | 73.1 In (1857 Mm) |
| Wysokość | 55 In (1397 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.1/62.1 In (1 |
| Rozstaw osi | 113.6 In (2885 Mm) |
| Prześwit | 5.1 In (130 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 15.9 Cuft (450 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.29 |
| Masa własna | 4530 Lbs (2055 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5688 Lbs (2580 Kg) |
| Spalanie miasto | 11.9 Mpg Us (19.8 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 24.8 Mpg Us (9.5 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 17.8 Mpg Us (13.2 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 317 G/Km |
