MERCEDES BENZ 600 Pullman 6-door (V100) 1964-1981
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży MERCEDES BENZ 600 Pullman 6-door (V100) 1964-1981 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 5/5 ★★★★★ (1 ocena)
Oceń ten samochód
Mercedes-Benz zaprezentował linię 600 na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 1963 roku, natychmiast przyciągając uwagę urzędników państwowych z całego świata oraz zamożnych biznesmenów.
Chociaż czterodrzwiowa limuzyna była już doceniana za swoje walory, Mercedes-Benz zostawił to, co najlepsze na koniec, a w kolejnym roku producent zaprezentował wydłużoną wersję 600, odpowiednio nazwaną Pullman. Był to najbardziej luksusowy pojazd na rynku i jednocześnie najdroższy. Nawet dobrze wyposażony Rolls-Royce był tańszy niż ta państwowa limuzyna. Rozstaw osi był większy niż w wielu innych standardowych samochodach.
Zespół projektantów, który stworzył ten pojazd, składał się z niektórych z najbardziej prestiżowych designerów Mercedes-Benz: Friedricha Geigera (twórcy modelu 500K), Paula Bracqa (projektanta SL) oraz Bruno Sacco. Pojazd miał wysoką sylwetkę, sześć drzwi oraz przestronną szybę w strefie pasażerskiej. Z przodu wąskie, pionowe reflektory przypominały te zamontowane w wersjach podstawowych. Na rynek amerykański, z powodu przepisów, musiały być okrągłe, co psuło wspaniały wygląd samochodu.
Wewnątrz osiem siedzeń zaprojektowano głównie z myślą o komforcie, a z przodu ostatniego rzędu znajdowały się dwa siedzenia typu jump-seat, zwrócone tyłem, dla tłumaczy. Dodatkowo system interkomu umożliwiał pasażerom z tyłu rozmowę z kierowcą.
Samochód posiadał hydraulicznie regulowane amortyzatory. Jednocześnie pneumatyczny system kontrolował zamki w drzwiach, szyby, a nawet ustawienia foteli oraz zamykanie klapy bagażnika. Dodatkowo hamulce były pneumatyczne, podobnie jak w ciężkich ciężarówkach.
Pod maską znajdował się silnik V8 o pojemności 6,3 litra z systemem wtrysku paliwa. Automatyczna skrzynia biegów została zaprojektowana, aby zapewnić maksymalny komfort podczas zmiany biegów. Mimo to samochód mógł osiągnąć prędkość przekraczającą 200 km/h (120 mph). Producent wytwarzał model Pullman aż do 1981 roku, a łączna liczba wyprodukowanych egzemplarzy w tej sześciodrzwiowej konfiguracji wyniosła 124 sztuki.
Dane techniczne — dostępne silniki
6.3L V8 4AT (250 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 6332 Cm3 |
| Moc | 184 Kw @ 4000 Rpm 250 Hp @ 4000 Rpm 247 Bhp @ 4000 Rpm |
| Moment obrotowy | 369 Lb-Ft @ 2800 Rpm 500 Nm @ 2800 Rpm |
| Układ paliwowy | Electronic Fuel Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 127 Mph (204 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 9.9 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 9.00 H15 |
| Długość | 245.7 In (6241 Mm) |
| Szerokość | 76.8 In (1951 Mm) |
| Wysokość | 59.1 In (1501 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.5/62 In (1 |
| Rozstaw osi | 153.5 In (3899 Mm) |
| Prześwit | 6.5 In (165 Mm) |
| Masa własna | 5974 Lbs (2710 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 7517 Lbs (3410 Kg) |