MAZDA BT-50 2018-2020

Nawet jeśli Mazda i Ford obrały różne drogi po rozstaniu w 2008 roku, obie firmy współpracowały przy niektórych modelach, takich jak Mazda BT50 i Ford Ranger.

Pierwsza generacja pickupa Mazda BT50 została zaprezentowana w 2006 roku i była japońską wersją pickupa Ford Ranger. Charakteryzowała się innym stylem, ale miała swoich klientów, szczególnie na kontynencie azjatyckim. Druga generacja zadebiutowała w 2010 roku w Australii i kontynuowała tradycję swojego poprzednika jako roboczy pickup aż do 2018 roku, kiedy przeszedł istotną aktualizację.

Jeśli chodzi o wygląd, BT50 nie przypominał Forda Rangera, zwłaszcza zewnętrznie. Przednia część przypominała Mazdę 6, a wystające nadkola i reflektory w stylu liściowym były podobne do Mazdy 3. Jednak od słupków A do tyłu, samochód dzielił większość paneli nadwozia z Fordem Rangerem.

W środku, w zależności od poziomu wyposażenia, BT50 oferował surowe lub rodzinne wnętrze. Wskaźniki w stylu binokli, z wyświetlaczem LCD pomiędzy tarczami, pokazywały podstawowe informacje o samochodzie. W modelach podstawowych znajdował się jedynie prosty system audio i manualna klimatyzacja na centralnej konsoli. Wyższe wersje miały jednostkę multimedialną z kompatybilnością Apple CarPlay i Android Auto.

Mazda oferowała BT50 z najsilniejszą wersją silnika dostępną w Rangerze z tamtej epoki, czyli 3.2-litrową jednostką pięciocylindrową z modelu Ranger Wildtrak. Była ona połączona z 6-biegową skrzynią manualną, a na liście opcji dostępna była 6-biegowa automatyczna. Niski bieg był standardowo montowany we wszystkich modelach 4x4.