MAYBACH 57 (W240) 2002-2012
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży MAYBACH 57 (W240) 2002-2012 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 5/5 ★★★★★ (1 ocena)
Oceń ten samochód
W 2002 roku marka Maybach powróciła do przemysłu motoryzacyjnego. Były ultra-luksusowy pojazd znowu zagościł na rynku, celując bezpośrednio w Rolls-Royce i Bentleya, ale z większą ilością nowoczesnych technologii.
Podczas gdy Rolls-Royce i Bentley konstruowały bardzo drogie samochody dla bogatych, zazwyczaj starszych nabywców, Maybach był skierowany do młodszych klientów. Bogatych nabywców z młodszej generacji. W przeciwieństwie do tych dwóch tradycyjnych brytyjskich marek, Maybach był wyposażony w nowe technologie. Marka została odżywiona przez Mercedes-Benz w próbie zrównoważenia sukcesu, jaki BMW osiągnęło z marką Rolls-Royce.
Tradycyjnie większość pojazdów Maybach była budowana przez niezależnych karoseriowców, opartych na podwoziu Maybach. 80% samochodów Maybach przed II wojną światową nie miało karoserii Maybach. Jednak gospodarka się zmieniła, a Maybach 57 został zbudowany przez Mercedes-Benz. I to nie był najlepszy pomysł. Kształt pojazdu przypominał ten z Mercedesa Klasy S. Pomimo nowych reflektorów, nowego grilla i nowych świateł tylnych, sylwetka była zbyt podobna, aby móc nosić inną markę.
Wewnątrz, Maybach 57 oferował najbardziej luksusowe wnętrze dostępne w samochodzie osobowym. Klienci Maybach mogli wybierać spośród sześciu grand kolorów skóry Nappa oraz trzech wysokiej jakości rodzajów drewna do aranżacji wnętrza. Oferował więcej niż jakikolwiek inny luksusowy samochód na rynku.
Silnik to 5,5-litrowy V12 z trzema zaworami na cylinder i bi-turbo doładowaniem. Była to najbardziej wydajna jednostka zainstalowana w sedanach w tamtym czasie. Z mocą 550 KM i 900 Nm (663 lb-ft) na wale korbowym, silnik okazał się zbyt mocny dla najnowszej skrzyni biegów 7G-Tronic, dlatego zamiast niej wybrano starszą 5G-Tronic.
Dane techniczne — dostępne silniki
5.5L V12 5AT (550 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V12 |
| Pojemność | 5513 Cm3 |
| Moc | 405 Kw @ 5250 Rpm 550 Hp @ 5250 Rpm 543 Bhp @ 5250 Rpm |
| Moment obrotowy | 664 Lb-Ft @ 2300 Rpm 900 Nm @ 2300 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 155.3 Mph (250 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5.2 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 255/50 Zr19 (Front) - 275/50 Zr19 (Rear) |
| Długość | 225.5 In (5728 Mm) |
| Szerokość | 78 In (1981 Mm) |
| Wysokość | 61.9 In (1572 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 65.9/66.7 In (1 |
| Rozstaw osi | 133.5 In (3391 Mm) |
| Prześwit | 5.9 In (150 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 21.4 Cuft (606 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.31 |
| Masa własna | 5864 Lbs (2660 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 7187 Lbs (3260 Kg) |
| Spalanie miasto | 9.8 Mpg Us (24 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 21.4 Mpg Us (11 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 14.8 Mpg Us (15.9 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 378 G/Km |
