MASERATI Quattroporte I 1963-1969

Pierwsza generacja Maserati Quattroporte została zaprezentowana w 1963 roku na Targach Motoryzacyjnych w Turynie. Była kręgosłupem włoskiego producenta samochodów na początku lat 60.

Po wprowadzeniu na rynek stała się samochodem dla każdego włoskiego przedsiębiorcy odnoszącego sukcesy. Była duża, niezawodna i komfortowa, z miejscami dla czterech dorosłych osób w środku. Potężny silnik V8 oferował lepszą moc jednostkową niż większość amerykańskich producentów samochodów.

Stylistyka zewnętrzna inspirowana była modelem Maserati 5000 GT, ale z innym przodem. Zachowano okrągłe reflektory, jednak grill był mniejszy. Prosta, lekko opadająca linia boczna podkreślała sportowy charakter auta. Smukłe światła tylne umieszczono wysoko z tyłu. Samochód miał też podwójny układ wydechowy, z rurami zamontowanymi pod tylnym chromowanym zderzakiem.

Wnętrze Quattroporte wykończone było skórzaną tapicerką foteli. Deska rozdzielcza również pokryta była skórą. Z zamontowaną na podłodze dźwignią zmiany biegów, auto wyglądało jakby inspirowano je pojazdem GT. I faktycznie tak było. Zespół wskaźników dostarczał wszystkie niezbędne informacje dotyczące silnika, jak w samochodzie sportowym. Przednie płaskie fotele zaprojektowano z myślą o wygodzie podróżowania.

Quattroporte zbudowane było na nadwoziu z jednolitej stali, w przeciwieństwie do ram, jak w innych luksusowych samochodach na rynku. Dzięki temu było lżejszym pojazdem. Przednie zawieszenie niezależne wyposażone było w hydrauliczne amortyzatory. Z tyłu zastosowano kilka wersji zawieszenia, z rodzajem DeDion na sprężynach śrubowych lub z osi sztywnej na sprężynach liściastych. Istniała opcja z ograniczonym poślizgiem. Pierwsze modele wyposażone były w silnik 4.1-litra, który później zastąpiono mocniejszą jednostką 4.7-litra. Był to najszybszy sedan swoich czasów.