MARUTI SUZUKI Swift 2006-Present

Współpraca indyjskiej firmy Maruti z japońskim producentem samochodów Suzuki zaowocowała zwiększoną produkcją pojazdów w Indiach, w tym drugą generacją modelu Swift.

W przeciwieństwie do innych modeli licencjonowanych przez indyjską firmę, Maruti z 2006 roku był tożsamy z Suzuki Swift produkowanym dla Japonii, Europy czy Australii. Był to najnowocześniejszy samochód w dwudziestoletniej historii indyjskiego producenta.

Zaokrąglony kształt małego pojazdu nie przypominał typowego "bąbelka". Ostre reflektory i prostokątne linie grilla kontrastowały z ogólnymi kształtami samochodu. Dzięki klamkom i lusterkom w kolorze nadwozia, auto wyglądało znacznie lepiej niż jego poprzednik produkowany przez Maruti w Indiach - model 800. Na dachu znajdował się nawet niewielki spojler.

Wewnątrz Swift miał nowoczesny design deski rozdzielczej, chociaż użyte materiały nie były najlepsze w swoim segmencie. Pełny zestaw wskaźników z obrotomierzem, prędkościomierzem, wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego i paliwa, a także mały wyświetlacz LCD dostarczały wystarczających informacji dla kierowcy. W środku było wystarczająco miejsca dla pięciu pasażerów, chociaż tylne siedzenia oferowały nieco mało miejsca na nogi. Mały bagażnik mógł być powiększony dzięki składanym oparciom tylnej kanapy.

Pod maską Swift napędzany był silnikiem benzynowym o pojemności 1,3 litra, połączonym z 5-biegową skrzynią manualną. Do 2007 roku Maruti sprzedało 100 000 sztuk, zanim do oferty dołączono silnik diesla Fiata o pojemności 1,3 litra.