Mahindra Thar 2010-Present

Indyjski producent Mahindra zaprojektował model Mahindra Thar z myślą o mieszkańcach wsi, starając się jak najlepiej dopasować do ich potrzeb, oferując imponujące możliwości terenowe oraz przystępną cenę, co czyni ten model jednym z najtańszych SUV-ów.

Thar zadebiutował w 2010 roku jako następca modelu MM540, a nowy design sprawił, że przypominał starsze modele Jeepa.

Klasyczna rama skrzynkowa, na której zbudowano auto, została zoptymalizowana dla lepszej obsługi.

Thar wyposażono w silnik o pojemności 2.5 litra, który generował moc 106 koni mechanicznych.

Design zewnętrzny Thara był prostokątny i minimalistyczny, zgodnie z opisem Mahindry: „mniej znaczy więcej”.

Duże opony dopełniały wygląd, ale to nie wygląd był najważniejszy. Opony, w połączeniu z prześwitem wynoszącym 200 mm oraz niezależnym zawieszeniem, zapewniały Tharowi niesamowite możliwości terenowe.

Wnętrze było bardzo podstawowe, obejmujące jedynie ogrzewanie, wskaźniki w kokpicie, zamek drzwi, gałkę zmiany biegów oraz dźwignię do przełączania na napęd 4x4. Fotele nie były zbyt wygodne.

SUV mógł osiągnąć prędkość 150 km/h, ale mało prawdopodobne, aby samochód zaprojektowany z myślą o jeździe w terenie dobrze czuł się przy takich prędkościach.

Co zaskakujące, Thar nie miał dachu. Choć jazda po pustyni mogłaby brzmieć kusząco, wyobraź sobie cały ten kurz w oczach. Bez obaw, możesz założyć okulary, jeśli chcesz widzieć, dokąd jedziesz.

Bangalore: Mahindra & Mahindra, lider rynku pojazdów użytkowych w Indiach, zaprezentował dziś swój legendarny terenowy samochód 4X4, Thar CRDe, w Indiach. Długo oczekiwany off-roader 4x4 trafia na rynek, kierowany do entuzjastów jazdy terenowej, miłośników retro oraz osób, które chcą wyróżniać się swoim stylem. 

Thar ma na celu odegranie istotnej roli w kształtowaniu segmentu pojazdów lifestyle’owych zarówno w miastach, jak i na wsiach w Indiach.  Współczesni konsumenci poszukują odmiennych stylów życia, szukając przygód i radości, które ma do zaoferowania Thar. Z powrotem mody na retro, Thar jest gotowy na wprowadzenie nowego kierunku w indyjskim przemyśle motoryzacyjnym.

Podczas prezentacji, pan Vivek Nayer, wiceprezydent ds. marketingu w dziale motoryzacji Mahindra & Mahindra Ltd., powiedział: “Zauważywszy potencjał tego nowego segmentu entuzjastów off-roadu i poszukiwaczy stylu, wprowadziliśmy Thar do Indii. Thar jest kontynuacją naszej tradycji i tego, co reprezentuje Mahindra. Popularny wśród pokoleń entuzjastów jazdy w terenie, poszukiwaczy stylu, a nawet weteranów wojennych, niewiele pojazdów ma taką legendarną przeszłość i ikoniczny status, jak Mahindra Thar.”

Thar to ręczny pojazd 4x4 połączony z potężnym silnikiem CRDe o mocy 77 kW (105 KM) oraz technologią drive-by-wire, która zapewnia mu zmienne prędkości i przyspieszenie. Aby poradzić sobie z tym nadmiarem mocy, sztywna rama nośna THAR CRDe została zoptymalizowana dla lepszej manewrowości. Nowoczesne zawieszenie IFS oraz odporne na uszkodzenia tylne sprężyny liściowe gwarantują doskonałą równowagę między komfortem jazdy a prowadzeniem, jakiej wcześniej nie było w tym segmencie. Lekki i responsywny układ kierowniczy Integral zapewnia Tharowi znakomitą zwrotność.       

Początkowo zajmująca się produkcją pojazdów użytkowych, historia Mahindra & Mahindra rozpoczęła się od montażu legendarnego Mahindra CJ 340 w Indiach. Firma później rozszerzyła działalność na produkcję pojazdów użytkowych i lekkich pojazdów użytkowych. Szybko przekształciła się z producenta pojazdów wojskowych i ciągników w dużego gracza na rynku motoryzacyjnym z rosnącym globalnym apetytem. Dziś, w obliczu zmieniających się stylów życia i rozwijających się potrzeb konsumentów, M&M jest gotowa na redefinicję indyjskiej kategorii off-roadowej dzięki unikalnemu retro wzornictwu, które oferuje Thar CRDe.

Thar CRDe to prawdziwy, stylowy pojazd terenowy, będący rozwinięciem modelu Mahindra CJ340, MM 540, Classic i Legend.  Typowa rasa Mahindra, Thar CRDe, jest teraz szybsza, mocniejsza i bardziej wydajna, co odzwierciedla legendarną wytrzymałość i solidność firmy. W cenie 6,01 lakh (ex showroom Bangalore, wersja BS IV), Thar CRDe ma na celu przywołanie nostalgii za czasami, gdy jazda w terenie była po prostu czystym adrenalinem.

Potężny silnik CRDe zapewnia moc oraz oszczędność paliwa. Kabina może pomieścić siedem osób, a dwa tylne siedzenia mogą zostać złożone, aby stworzyć ogromną przestrzeń bagażową. Dostępna jest wersja BS IV z układem kierowniczym wspomaganym jako standardowe wyposażenie, co zapewnia komfort jazdy. Opcje personalizacji i pojazdy z dodatkowym wyposażeniem są również dostępne do zamówienia.

Thar będzie dostępny w Mumbai, Delhi, Chandigarh, Jaipur, Bangalore, Cochin, Mangalore i Kolkata w grudniu, a w całych Indiach ma być wprowadzony do stycznia 2011 roku.

Thar będzie również dostępny z silnikiem DI w wersji podstawowej. Thar DI będzie pozycjonowany jako pojazd lifestyle’owy dla rynku wiejskiego z opcjami napędu na 2 i 4 koła. Wersja BS III będzie kosztować 4,47 lakh, ex showroom Jaipur.

O Grupie Mahindra

Mahindra rozpoczęła swoją podróż w 1945 roku, montując Jeepa Willys w Indiach, a dziś jest indyjskim przedsiębiorstwem międzynarodowym o przychodach 7,1 miliarda dolarów. Zatrudnia ponad 100 000 osób na całym świecie i zajmuje wiodącą pozycję w segmencie pojazdów użytkowych, ciągników oraz technologii informacyjnej, z istotną i rosnącą obecnością w usługach finansowych, lotnictwie, rynku wtórnym, nieruchomościach, hotelarstwie oraz logistyce. Grupa Mahindra to dzisiaj ucieleśnienie globalnej doskonałości i cieszy się silnym wizerunkiem marki korporacyjnej.

Mahindra jest jedyną indyjską firmą wśród najlepszych marek ciągników na świecie. Dziś jest wszechstronny graczem z obecnością w prawie każdym segmencie przemysłu motoryzacyjnego, od motocykli po pojazdy użytkowe, SUV-y i pojazdy komercyjne. Mahindra zdobyła większościowy udział w REVA Electric Car Co Ltd. (obecnie nazywane Mahindra REVA), co wzmacnia jej pozycję w segmencie pojazdów elektrycznych.

Grupa Mahindra rozszerzyła swoje portfolio IT, gdy Tech Mahindra nabyła Satyam Computer Services, obecnie znaną jako Mahindra Satyam.

Jej flagowa firma, Mahindra & Mahindra Limited, niedawno zdobyła wyróżnienie jako jedyny indyjski producent samochodów, który znalazł się w czołowej dziesiątce Carbon Disclosure  Leadership Index w Indiach - 2010, opracowanego przez Carbon Disclosure Project (CDP). CDP  jest niezależną organizacją non-profit, która posiada największą bazę danych na świecie dotyczących zmian klimatu w przedsiębiorstwach.