LEXUS RX 2019-2022
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży LEXUS RX 2019-2022 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Model 2020 Lexus RX przeszedł nową, świeżą aktualizację w ramach generacji wprowadzonej w 2015 roku. Wprowadzono nowy, bardziej agresywny przód oraz zaktualizowany system multimedialny Lexus. Ponadto, zaprojektowano na nowo reflektory z potrójnym wiązaniem, które są dostępne jako opcja. Odnowiony Lexus RX oferowany jest w wersjach z dwoma lub trzema rzędami siedzeń, noszących nazwy RX450h lub RX450hL, odpowiednio.
Odświeżony gril stworzył wyszukany wygląd oparty na logo „L-motyw”. Aby uzyskać zharmonizowany wygląd, jednocześnie mocny i elegancki, każdy blok grilla ma inny kształt i kąt. Aby dopasować przód samochodu, zderzak również został przeprojektowany, aby odpowiadał grillem.
Wnętrze również przeszło duże zmiany, gdzie zainstalowano nowy, wbudowany ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala. Jak wcześniej, w stylu Lexusa, jest on połączony z tzw. touchpadem pomiędzy przednimi siedzeniami. System infotainment został zaprojektowany, aby integrować Apple CarPlay, ale teraz możliwe jest również połączenie z Android Auto. Nową funkcją jest Dynamic Voice Command (DVC), który rozpoznaje miliony więcej zwrotów niż poprzednie systemy Lexusa.
Układ napędowy pozostał ten sam, hybrydowy system, z silnikiem benzynowym o pojemności 3,5 litra połączonym z dwoma silnikami elektrycznymi oraz skrzynią CVT. Podczas gdy jednostka V6 odpowiada za napęd przednich kół, silniki elektryczne napędzają samochód wykorzystując tylne koła. W przeciwieństwie do niektórych innych hybrydowych SUV-ów, RX450h może być prowadzony jako pojazd elektryczny na krótkich dystansach, ale wciąż nie jest hybrydą typu plug-in.
Pionier segmentu luksusowych crossoverów otrzymuje aktualizację - zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz - na rok modelowy 2020. Nowe modele 2020 Lexus RX i RXL z trzema rzędami siedzeń poprawiają zarówno swoją elegancję, jak i przyciągający uwagę design dzięki lepszym właściwościom jezdnym, zaktualizowanemu systemowi multimedialnemu Lexus, dodatkowym standardowym funkcjom bezpieczeństwa oraz podniesionemu poziomowi stylu, co nadaje nową finezję linii RX.Wszystkie modele Lexus RX 2020 charakteryzują się zaktualizowanym wyglądem zewnętrznym, który obejmuje zmienione przednie i tylne fasady oraz nowy standardowy projekt kół 18". Opcjonalne reflektory LED w układzie triple-beam zostały także przeprojektowane. Wewnątrz, dostępny 12,3-calowy ekran dotykowy w połączeniu z pilotem dotykowym wspiera dodatkowe funkcje głosowe i nawigacyjne. Zaktualizowany system multimedialny Lexus zawiera teraz zaawansowaną technologię zainstalowaną w desce rozdzielczej, aby uprościć życie gości, taką jak integracja Apple CarPlay dla iPhone'a.
"Nowy Lexus RX 2020 ulepsza nasz najlepiej sprzedający się model, koncentrując się na przyszłości marki - na jednym z wyrafinowanych, a jednocześnie odważnych wzorów," powiedziała Lisa Materazzo, wiceprezydent marketingu Lexus. "Otrzymaliśmy bardzo pozytywne opinie od naszych gości w USA na temat ich doświadczeń w RX, i pracowaliśmy nad tym, aby poprawić sukces w kluczowych obszarach."
Bardziej Wyrafinowany Design z Agresywnym Akcentem
Zaktualizowane przednie i tylne fasady nowego Lexusa RX i RXL odzwierciedlają najnowsze motywy projektowe marki, łącząc wyrafinowanie z siłą.
Zaczynając od charakterystycznego grilla, symbolu marki Lexus i wyróżniającego "wyrazu" pojazdu, projektanci stworzyli skomplikowany wygląd oparty na motywie L. Każdy blok ma inny kształt i kąt, tworząc zróżnicowaną formę, która łączy mocny, ale elegancki wizerunek. Kąty otaczające grill są również odwzorowane przez kąty w każdym rogu zderzaka, co wygładza wizualny przepływ na przodzie.
Szersze reflektory nadają ostrzejszy wygląd z przodu, podczas gdy tylne lampy również wykorzystują motyw "L" u góry, co jest odzwierciedlone przez odwrócone "L" u dołu. Wyposażone w podwójny wydech, tylny dyfuzor i zaktualizowany kąt reflektorów, ostre i zaokrąglone krawędzie Lexusa RX 2020 są podkreślone. Dodając więcej funkcjonalności do tyłu pojazdu, elektrycznie otwierane tylne drzwi są teraz aktywowane za pomocą opcjonalnego czujnika kick, co pozwala na szybsze otwieranie i zamykanie.
Aby dalej wyróżnić wygląd RX, na rok 2020 dodano dwa nowe kolory zewnętrzne oraz nowy projekt kół 18-calowych i 20-calowych w wersji Luxury. Goście mogą teraz wybierać między kolorem Moonbeam Beige Metallic a Nori Green Pearl, popularnym kolorem zewnętrznym, który po raz pierwszy użyty został w całkowicie nowym Lexusie UX.
Zaawansowana Technologia z Łącznością
Wszystkie modele RX na rok 2020 są standardowo wyposażone w najnowsze integracje smartfonów i ich odpowiednie asystenty wirtualne. Goście mogą uzyskać dostęp do tej samej znajomej interfejsu swoich technologii poprzez standardowy 8-calowy wyświetlacz dotykowy deski rozdzielczej RX. Premium zestaw technologii łączności oferuje wiele sposobów na pozostanie w kontakcie, w tym 3-letni okres próbny Lexus Enform Remote, aby zdalnie uruchomić silnik za pomocą wybranych urządzeń inteligentnych. Dodatkowo, przy sześciu portach USB w całym RX, zarówno kierowca, jak i pasażerowie mogą ładować swoje urządzenia inteligentne i mieć je zawsze gotowe do użycia.
Dzięki Android Auto™, kierowcy mogą płynnie uzyskać dostęp i korzystać ze swojego telefonu na wyświetlaczu dotykowym RX. Dzięki większym celom dotykowym, uproszczonemu interfejsowi i łatwym do użycia komendom głosowym przez Google Assistant, zaprojektowano go tak, aby zminimalizować rozproszenie uwagi, umożliwiając skupienie się na drodze. Po połączeniu, goście będą mogli cieszyć się muzyką z aplikacji takich jak Spotify i Pandora, lub wysyłać wiadomości przez powszechnie używane aplikacje, takie jak WhatsApp®. Interfejs pozwala również na nawigację przy użyciu Google Maps lub Waze. Dzięki Google Assistant w Android Auto, kierowcy mogą używać swojego głosu, aby szybko i łatwo załatwić sprawy, zapewniając płynne, komfortowe i przyjemne doświadczenie podczas jazdy. Dostosowane informacje są dostarczane na podstawie kalendarza, korzystania z urządzeń, aktywności i nawyków.
W przypadku integracji Apple CarPlay, goście mogą korzystać ze swojego iPhone'a za pomocą wyświetlacza dotykowego Lexusa RX. Gdy iPhone jest podłączony, aktywowane są polecenia dotyczące wskazówek drogowych, połączeń telefonicznych oraz wysyłania i odbierania wiadomości przez Siri. Mogą również uzyskać dostęp do ulubionych aplikacji, takich jak Apple Music, Apple Maps, Podcasty i Audiobooki, a także aplikacji zewnętrznych, takich jak Waze czy Spotify.
Dzięki integracjom w samochodzie z usługami głosowymi, takimi jak Amazon Alexa, goście mogą uzyskać dostęp do swoich preferowanych usług i odtwarzać muzykę, sprawdzać wiadomości, kontrolować urządzenia inteligentnego domu i więcej. Dzięki dodatkowej przestrzeni na przechowywanie smartfonów w pobliżu przedniej części konsoli centralnej, goście mogą lepiej wykorzystać przestrzeń do zabezpieczenia swoich osobistych rzeczy i jednocześnie korzystać z systemu multimedialnego Lexus.
Ekran dotykowy systemu multimedialnego Lexus oferuje kontrolę nad systemami audio i klimatyzacyjnymi, a także umożliwia widok tego, co jest za pojazdem dzięki kamerze tylniej. Goście będą mieli możliwość wyboru między standardowym 8-calowym wyświetlaczem a dostępnym 12,3-calowym wyświetlaczem multimedialnym w wysokiej rozdzielczości, podzielonym na dwa ekrany.
Dzięki Dynamic Voice Command (DVC) w crossoverach Lexus RX 2020 z dostępnym 12,3-calowym systemem multimedialnym, system rozpoznawania głosu ma zdolność rozpoznawania milionów dodatkowych fraz w porównaniu do konwencjonalnych systemów Lexus. DVC oferuje większą dokładność, płynne wprowadzanie adresów oraz rozszerzone wyszukiwanie punktów zainteresowania.
Zwiększona Dynamika Jazdy
Crossover Lexus RX 2020 otrzymuje kilka zmian mających na celu poprawę dynamiki jazdy w całej linii. Zarówno przednie, jak i tylne stabilizatory są teraz puste w środku, aby zredukować wagę, a ich grubsze średnice i wzmocnione tuleje pomagają zmniejszyć przechyły karoserii i poprawić reakcję układu kierowniczego. Amortyzatory zostały przestrojone, aby współpracować z sztywniejszymi stabilizatorami, podczas gdy ulepszone tłumiki posiadają nowy mechanizm kontroli tarcia, który pomaga kontrolować drgania o wysokiej częstotliwości dla płynniejszej jazdy.
Aby jeszcze bardziej poprawić reakcję Lexusa RX 2020, sztywniejsza konstrukcja zawieszenia redukuje hałas i wibracje z drogi. Nawet w zakrętach, aktywne hamowanie zakrętu zapobiega podsterowności, hamując wewnętrzną oponę i zapewniając większą stabilność w prowadzeniu pojazdu. Dodatkowa sztywność została osiągnięta dzięki dodatkowym spawom punktowym i klejowi.
Standardowa Moc Bezpieczeństwa
Oprócz 3-letniej usługi Lexus Enform Safety Connect i 10-letniej usługi Enform Service Connect, zestaw standardowych zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa w Lexusie RX 2020 dodaje Lexus Safety System+ 2.0 jako standardowe wyposażenie. To dodaje wykrywanie rowerzystów w dzień oraz wykrywanie pieszych w niskim oświetleniu, a także System Pomocy w Rozpoznawaniu Znaków Drogowych (RSA) i System Pomocy w Utrzymaniu Pasa (LTA), aby jeszcze bardziej rozszerzyć scenariusze, w których RX ma zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo kierowcy i pasażerom.
Wykrywanie rowerzystów w dzień jest częścią ulepszonego Systemu Prekolizyjnego (PCS). Wcześniej zaprojektowany w celu wykrywania poprzedzającego pojazdu lub pieszego, System Prekolizyjny ma teraz potencjał wykrywania również poprzedzającego rowerzysty. PCS został również ulepszony, aby pomóc w wykrywaniu poprzedzającego pieszego w określonych sytuacjach przy niskim oświetleniu, zwiększając czułość i zasięg dynamiczny kamery.
System Pomocy w Rozpoznawaniu Znaków Drogowych (RSA) wyświetla wybrane informacje o znakach drogowych na desce rozdzielczej, podczas gdy System Pomocy w Utrzymaniu Pasa (LTA) został zaprojektowany w celu wykrywania oznaczeń pasa w celu określenia pozycji pasa i umieszczenia pojazdu w centrum pasa, kiedy działa w połączeniu z Dynamicznym Tempomatem Radarowym przy wszystkich prędkościach. Jeśli oznaczenia drogowe nie są wykrywane, LTA może także, w określonych warunkach, podążać za samochodem przed sobą.
Nowe Sposoby na Dodanie F SPORT
Nowy Lexus RX 2020 oferuje teraz dwie opcje pakietów F SPORT. Zaktualizowany pakiet F SPORT oferuje wybór między wyglądem charakterystycznym dla marki Lexus F SPORT, a dodatkowym strojeniem dla bardziej muskularnego odczucia na drodze. Czerpiąc z Lexusa LC, nowy pakiet F SPORT RX zawiera najnowszy aktywny system zmiennego zawieszenia (AVS), który jest bardziej responsywny niż wcześniejsze systemy.
Nowy pakiet F SPORT zawiera także wlot powietrza, aktywną kontrolę dźwięku, elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) i podgrzewaną kierownicę. Można go dodać do wyglądu F SPORT, który teraz wyposażony jest w nowe, przednie i tylne tłumiki wydajnościowe, wybór trybu jazdy z opcjami Sport+ i Customer Drive Modes. Oprócz kolorów wnętrza oferowanych w RX F SPORT, goście mogą teraz wnieść entuzjazm do wnętrza kabiny, otrzymując wyprofilowane siedzenia w kolorze Circuit Red z szarymi szwami na szwach.
Zaktualizowane Funkcje z Dbałością o Szczegóły
Crossover Lexus RX 2020 otrzymuje szereg zmian zaprojektowanych w celu poprawy dynamiki jazdy, w tym standardowe łopatki zmiany biegów w całej linii. Goście będą mogli być bardziej zaangażowani w drogę na każdym zakręcie.
Teraz standardowe w RX 350L i 450hL, goście znajdą siedzenia i wykończenie wnętrza w technologii NuLuxe o ergonomicznym kształcie. Liczba opcji kolorystycznych wnętrza została także rozszerzona o Birch w określonych kombinacjach kolorów zewnętrznych.
Opcje Hybrydowe Wciąż Błyszczą
Lexus wprowadził na rynek pierwszy na świecie luksusowy pojazd hybrydowy - gazowo-elektryczną wersję luksusowego pojazdu RX - ponad dekadę temu. RX 450h i RX 450hL nadal przypominają o przywództwie marki w dziedzinie hybryd, z łączną mocą systemu 308 koni mechanicznych, co zapewnia silne osiągi oraz imponujące, szacowane przez producenta 30 mpg dla RX i 29 mpg dla RXL w cyklu mieszanym.
System napędu hybrydowego Lexus łączy silnik benzynowy V6 3,5-litrowy z wtryskiem paliwa D4-S oraz dwa silniki elektryczne o wysokim momencie obrotowym dla silnego przyspieszenia i wydajności wyprzedzania. Zamiast przekładni i wału napędowego do tylnych kół, system napędu na wszystkie warunki atmosferyczne wykorzystuje drugi, niezależny silnik elektryczny do napędu tylnych kół, gdy jest to konieczne dla utrzymania optymalnej przyczepności.
Nowy Lexus RX i RXL rozpoczną produkcję w trzecim kwartale 2019 roku.
Dane techniczne — dostępne silniki
350 3.5L V6 8AT AWD (295 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V6 |
| Pojemność | 3456 Cm3 |
| Moc | 217 Kw @ 6300 Rpm 295 Hp @ 6300 Rpm 291 Bhp @ 6300 Rpm |
| Moment obrotowy | 267 Lb-Ft @ 4700-6300 Rpm 362 Nm @ 4700-6300 Rpm |
| Układ paliwowy | Sekwencyjny Multiport Fuel Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 124 Mph (200 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 8.2 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 235/65 Vr18 |
| Długość | 192.5 In (4890 Mm) |
| Szerokość | 74.6 In (1895 Mm) |
| Wysokość | 67.7 In (1720 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 64.4/64 In (1 |
| Rozstaw osi | 109.8 In (2789 Mm) |
| Prześwit | 7.9 In (201 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 19.5 Cuft (552 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.33 |
| Masa własna | 4387 Lbs (1990 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5864 Lbs (2660 Kg) |
| Spalanie miasto | 19 Mpg Us (12.4 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 26.1 Mpg Us (9 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 22 Mpg Us (10.7 L/100Km) |
350 3.5L V6 8AT FWD (295 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V6 |
| Pojemność | 3456 Cm3 |
| Moc | 217 Kw @ 6300 Rpm 295 Hp @ 6300 Rpm 291 Bhp @ 6300 Rpm |
| Moment obrotowy | 267 Lb-Ft @ 4700-6300 Rpm 362 Nm @ 4700-6300 Rpm |
| Układ paliwowy | Sekwencyjny Multiport Fuel Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 19.3 Galony (73.1 L) |
| Prędkość maksymalna | 123 Mph (198 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 8 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 235/65 Vr18 |
| Długość | 192.5 In (4890 Mm) |
| Szerokość | 74.6 In (1895 Mm) |
| Wysokość | 67.7 In (1720 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 64.4/64 In (1 |
| Rozstaw osi | 109.8 In (2789 Mm) |
| Prześwit | 7.9 In (201 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 19.5 Cuft (552 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.33 |
| Masa własna | 4222 Lbs (1915 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5666 Lbs (2570 Kg) |
| Spalanie miasto | 19.9 Mpg Us (11.8 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 28 Mpg Us (8.4 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 23 Mpg Us (10.2 L/100Km) |
350L 3.5L V6 8AT AWD (290 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V6 |
| Pojemność | 3456 Cm3 |
| Moc | 213.3 Kw @ 6300 Rpm 290 Hp @ 6300 Rpm 286 Bhp @ 6300 Rpm |
| Moment obrotowy | 263 Lb-Ft @ 4700-6300 Rpm 357 Nm @ 4700-6300 Rpm |
| Układ paliwowy | Sekwencyjny Multiport Fuel Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 124 Mph (200 Km/H) |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 235/65 Vr18 |
| Długość | 196.9 In (5001 Mm) |
| Szerokość | 74.6 In (1895 Mm) |
| Wysokość | 67.3 In (1709 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 64.4/64 In (1 |
| Rozstaw osi | 109.8 In (2789 Mm) |
| Prześwit | 8.1 In (206 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 6.2 Cuft (176 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.33 |
| Masa własna | 4619 Lbs (2095 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5986 Lbs (2715 Kg) |
| Spalanie miasto | 18 Mpg Us (13.1 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 25 Mpg Us (9.4 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 21 Mpg Us (11.2 L/100Km) |
350L 3.5L V6 8AT AWD (290 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V6 |
| Pojemność | 3456 Cm3 |
| Moc | 213.3 Kw @ 6300 Rpm 290 Hp @ 6300 Rpm 286 Bhp @ 6300 Rpm |
| Moment obrotowy | 263 Lb-Ft @ 4700-6300 Rpm 357 Nm @ 4700-6300 Rpm |
| Układ paliwowy | Sekwencyjny Multiport Fuel Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 124 Mph (200 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 8.2 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 235/65 Vr18 |
| Długość | 196.9 In (5001 Mm) |
| Szerokość | 74.6 In (1895 Mm) |
| Wysokość | 67.3 In (1709 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 64.4/64 In (1 |
| Rozstaw osi | 109.8 In (2789 Mm) |
| Prześwit | 8.1 In (206 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 6.2 Cuft (176 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.33 |
| Masa własna | 4464 Lbs (2025 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5897 Lbs (2675 Kg) |
| Spalanie miasto | 19 Mpg Us (12.4 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 26.1 Mpg Us (9 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 22 Mpg Us (10.7 L/100Km) |
450h eCVT AWD (308 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V6 |
| Pojemność | 3456 Cm3 |
| Moc | 226.5 Kw @ 6000 Rpm 308 Hp @ 6000 Rpm 304 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 268 Lb-Ft @ 4700 Rpm 363 Nm @ 4700 Rpm |
| Układ paliwowy | Monopoint Injection |
| Paliwo | Hybrydowy |
| Prędkość maksymalna | 112 Mph (180 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7.9 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | E-Bezstopniowa skrzynia CVT |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 235/65 Vr18 |
| Długość | 192.5 In (4890 Mm) |
| Szerokość | 74.6 In (1895 Mm) |
| Wysokość | 67.7 In (1720 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 64.6/64.2 In (1 |
| Rozstaw osi | 109.8 In (2789 Mm) |
| Prześwit | 7.9 In (201 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 19.5 Cuft (552 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.33 |
| Masa własna | 4740 Lbs (2150 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5997 Lbs (2720 Kg) |
| Spalanie miasto | 31 Mpg Us (7.6 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 28 Mpg Us (8.4 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 30 Mpg Us (7.8 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 120 G/Km |
