LAND ROVER Range Rover 3 drzwiowe 1988-1993

Może kształt SUV-coupe został wymyślony przez innych producentów samochodów, ale Land Rover był pierwszym, który od 1970 roku oferował na rynku luksusowy samochód terenowy z trzema drzwiami.

W 1988 roku Land Rover Range Rover miał już 18 lat, a brytyjski producent nadal go produkował i wprowadzał nowości. Był tak stary, że stał się klasyczną legendą na kołach. Klienci wciąż go uwielbiali. Co więcej, ponieważ dostępny był w wersji pięcio-drzwiowej, sprzedaż poszybowała w górę. Wkrótce nikt nie zamawiał wersji trzy-drzwiowej. Co zrobił Land Rover? Wprowadził finalną serię 3-drzwiową, nazywając ją „Edycją specjalną”, a zamówienia zaczęły się mnożyć.

SUV miał te same okrągłe reflektory co jego pierwotny model. Jego kratka z pionowymi żebrami była zakończona od góry maską, a od dołu obudową z jednoczęściowym zderzakiem. Z boków zachował klasyczny design z płaskimi aluminiowymi panelami i gumowym paskiem między przednimi a tylnymi nadkolami. Z tyłu Land Rover zachował ten sam system otwierania dzielonego z oryginalnego modelu Range Rover z 1971 roku.

Wnętrze pojazdu zostało całkowicie odświeżone. Klienci płacili duże pieniądze za luksusowy pojazd 4x4, więc musieli być odpowiednio rozpieszczani. Land Rover zrobił to, co wiedział, jak robić brytyjski producent samochodów: połączył doskonałą skórę z drogimi, naturalnymi okleinami drewnianymi. Potężny system audio i wydajna jednostka klimatyzacyjna wypełniły centralną konsolę. Kształt deski rozdzielczej był podobny do wersji pięcio-drzwiowej, z wąskim górnym panelem i krótkim zestawem wskaźników przed kierowcą.

Pod maską Land Rover zamontował te same układy napędowe, co w pozostałych modelach. Oferował dwa silniki benzynowe V-8 oraz 2,5-litrowy silnik turbo-diesel. Niezależnie od tego, czy były połączone z manualną, czy automatyczną skrzynią biegów, miały transfer case z wysokim i niskim zakresem oraz blokowanym centralnym dyferencjałem.