LAND ROVER Freelander - LR2 2006-2009

To była druga próba Land Rovera na stworzenie SUV-a, a efektem końcowym był zdolny pojazd terenowy, który mógłby zawstydzić inne pojazdy 4x4.

Land Rover Freelander był ostatnim samochodem opracowanym we współpracy z Fordem, zanim amerykański producent sprzedał swoje udziały indyjskiej firmie Tata.

Platforma została również wykorzystana w Fordzie Mondeo i Volvo XC60, ale w przypadku brytyjskiej marki rezultat był lepszy. Jego poprzednik był tworzony razem z BMW, natomiast druga generacja Freelandera była zupełnie inna, od stopy do głowy. Zachowała ogólny wygląd Land Rovera, z subtelnym występem na tylnej części dachu. Duże, prostokątne reflektory i podobnie ukształtowana atrapa chłodnicy nadawały samochodowi surowy wygląd. Reszta pojazdu charakteryzowała się zaokrąglonymi krawędziami i prostymi panelami drzwi, węższymi niż zewnętrzny rozstaw kół. Zestaw plastikowych osłon chronił dolną część SUV-a.

Wewnątrz Freelander 2 oferował wystarczająco dużo miejsca dla pięciu dorosłych dzięki inteligentnej konstrukcji platformy. Projektanci zamontowali zakrzywioną deskę rozdzielczą z wysokim środkowym konsolą. Umieścili trzy duże wskaźniki na desce rozdzielczej, z czterema zegarami i wyświetlaczem LCD na dole. Tylna ławka miała dzieloną oparcie, które umożliwiało powiększenie już dużego bagażnika.

Land Rover zdecydował się na tylko dwie wersje silnikowe w układzie napędowym: 3.2-litrowy V6 oraz 2.2-litrowy turbodiesel opracowany wspólnie z Peugeot-Citroen. Standardowo był on połączony z 6-biegową skrzynią manualną, a jako opcja dostępna była 6-biegowa skrzynia automatyczna. Najważniejszym systemem w pojeździe był "Terrain Response", który mógł dostosować rozkład momentu obrotowego pomiędzy kołami, oferując najlepszą możliwą przyczepność w zależności od nawierzchni.

 Freelander 2 jest zupełnie nowym modelem, który zapewnia znakomite osiągi na drodze oraz doskonałe możliwości off-roadowe, jakie można oczekiwać od prawdziwego Land Rovera. Dynamiczny design, wyrazista sylwetka, inteligentne i przestronne wnętrze oraz bogactwo zaawansowanych technologii dopełniają całości.

Główne cechy techniczne Freelander 2 to: • Dwa nowe silniki: - silnik diesla 2.2-litra TD4 (160 KM / 118 kW) - lepsza ekonomia paliwowa niż w poprzedniku (37,7 mpg : 7,5 l/100 km) oraz 43 procent więcej mocy - silnik benzynowy 3.2-litra i6 (233 KM / 171 kW) - o 30 procent mocniejszy od poprzedniego V6, z 10 procentową poprawą w ekonomii paliwowej - Całoroczny inteligentny napęd 4x4, który optymalizuje przyczepność i ekonomię paliwową - Unikalny system Terrain Response™ od Land Rovera - ułatwiający jazdę w terenie - prowadzi długą listę zaawansowanych technologii, z których wiele jest nowych w tej klasie.

W modelu z roku 2007, Range Rover zyskuje mocny, wyrafinowany, całkowicie nowy silnik diesla TDV8, który skraca czas przyspieszenia od 0 do 60 mph (i 0-100 km/h) o ponad cztery sekundy, ale ma taką samą ekonomię paliwową jak wcześniejszy model (25,1 mpg w średniej). Nowe technologie to między innymi uznawany system Terrain Response od Land Rovera, elektroniczna hamulec postojowy oraz elektroniczna tylna „e” przekładnia. Ulepszona kabina zyskuje dodatkowe schowki, lepsze wykończenia i bardziej efektywną klimatyzację - a także możliwość chłodzenia przednich siedzeń.

Dyrektor zarządzający Land Rovera, Phil Popham, powiedział: "Cieszymy się, że możemy wspierać Brytyjskie Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne tutaj w Londynie z dwoma debiutami produktów - to nasza krajowa wystawa i ma ogromne znaczenie dla naszej działalności. Pierwszym z tych produktów jest zaktualizowany Range Rover, który jest wyposażony w nowy silnik TDV8, łączący w sobie osiągi, wyrafinowanie i ekonomię, które są nieporównywalne - czyni ten pojazd jeszcze bardziej pożądanym."

Kontynuował: "Freelander 2 ustala nowe standardy w branży, łącząc zalety samochodu premium z cechami solidnego 4x4. Wierzymy, że nie ma innego kompaktowego 4x4, które tak zbliża się do połączenia tych najlepszych cech obu światów."

Range Rover na rok 2007 wchodzi do sprzedaży od września tego roku, a Freelander 2 trafi do salonów Land Rovera od grudnia. Ceny Freelander 2 zaczynają się od około 22 000 funtów i wzrastają do ponad 30 000 funtów. Dealerzy Land Rovera już przyjmują zamówienia na nowe pojazdy, a więcej informacji o specyfikacjach, takich jak dostępne kolory i 360-stopniowe wycieczki po designie, można znaleźć online na stronie www.landrover.co.uk.