LANCIA Flavia Sedan 1967-1970

Lancia wprowadziła model Flavia Sedan w 1961 roku, a samochód miał wystarczająco dużo czasu na rynku, aby udowodnić swoje możliwości. Następnie włoski producent poprawił go, czyniąc go jeszcze lepszym.

Lancia była dziełem entuzjasty napędu na przednie koła, który uważał, że idealny rozkład masy w samochodzie powinien wynosić 62% na przedniej osi. Nazywał się Antonio Fessia. Tworząc platformę samochodu, zapewnił przestronną kabinę, długi rozstaw osi oraz dobrą stabilność przy dużych prędkościach.

Fessia zamontował silnik przed osią, co spowodowało dłuższy niż zwykle zwis. Warto dodać, że był to pierwszy włoski samochód z napędem na przednie koła. Jego design sprawiał wrażenie, jakby kabina była przesunięta do przodu przez niewidzialną siłę. Grill był szerszy niż w modelu z 1961 roku, a pod linią maski znajdowały się podwójne reflektory. Z tyłu samochód miał smuklejsze, poziome lampy tylne.

Długi kokpit z pokrywą przez całą długość witał kierowcę i pasażera z przodu. Panel wskaźników zawierał dwa duże, okrągłe wskaźniki dla obrotomierza i prędkościomierza oraz kilka zegarów dla oleju, paliwa i temperatury płynu chłodzącego.

Fessia uważał, że cięższy przód zmniejszy problem ze skrętem momentu obrotowego, i miał rację, przynajmniej w przypadku silników zamontowanych w Flavia Sedan. Najlepsza wersja samochodu miała silnik z wtryskiem paliwa o mocy 115 KM. To było dużo jak na te czasy dla silnika o pojemności dwóch litrów i czterech cylindrów. Niezwykle, samochód miał 5-biegową skrzynię biegów, podczas gdy większość innych pojazdów na rynku oferowała tylko cztery.