LANCIA 2000 Coupe 1971-1974

Model 2000 Coupe był ostatnią Lancią przed przejęciem marki przez Fiata. Został zaprojektowany przez Pininfarinę i dumnie nosił swoje logo na błotnikach.

Lancia 2000 Coupe z 1971 roku była kontynuacją modelu Flavia Coupe. Zbudowano go, aby był szybki, wygodny i znacznie tańszy niż pełnowymiarowe samochody GT z tamtej epoki. Był to samochód luksusowy, ale jednocześnie szybki i zwinny.

Samochód zaprojektowano z myślą o przewożeniu czterech dorosłych osób, oferując wystarczającą przestrzeń nad głowami pasażerów z tyłu. Czyste, proste linie nadwozia sprawiały, że był piękny. Zakrzywiony dach przypominał inne coupe zaprojektowane przez studio Pininfarina. Posiadał zderzaki ze stali nierdzewnej oraz specjalne koła ze stopu magnezu, nazwane Cromodora. W wersji HF zastosowano plastikowe zderzaki. Niski przód był możliwy dzięki zastosowaniu silnika typu boxer-4, a dużym reflektorom towarzyszyły chromowane pierścienie. Grille również były chromowane.

Wnętrze mogło być inspirowane Ferrari 330 GT. Deska rozdzielcza była interesująca. Centralny wskaźnik dotyczył temperatury płynu chłodzącego, a obok znajdował się wskaźnik ciśnienia oleju. Prędkościomierz i obrotomierz były największymi wskaźnikami na aluminiowej desce rozdzielczej. Dodano kierownicę z drewna Nardo, aby podkreślić luksusowy charakter pojazdu. Dla pasażerów z tyłu przewidziano otwory wentylacyjne na słupkach C, a tylne okna mogły być otwierane w stylu wysuwanym.

Baza techniczna była bardzo zaawansowana jak na tamte czasy. Silnik typu flat-four oferował moc 115 KM przy pojemności 2,0 litra, podczas gdy wersja HF wyposażona była w system wtrysku Boscha.