KIA Picanto 2007-2011

Kia była na krawędzi modernizacji swojej oferty samochodowej, a rok po wprowadzeniu modelu cee'd, odświeżyła swojego najmniejszego przedstawiciela, model Picanto.

Choć nie był to dynamiczny samochód, był mały i potrafił łatwo przemieszczać się w miejskim ruchu. Skorzystał z doświadczenia producenta w tworzeniu małych aut na rynek koreański, co zaowocowało pojazdem przystosowanym do miejskich zatorów.

Bez względu na zalety samochodu, jego design nie był zbyt atrakcyjny dla klientów z Europy czy Stanów Zjednoczonych. Odświeżona wersja starała się poprawić niektóre błędy, a samochód zyskał nowe reflektory, które były pochylone w stronę górnej części przednich błotników. Zachował ten sam kanciasty styl z zaokrąglonymi krawędziami i wznoszącą się linią na tylnych drzwiach. Z tyłu zespół projektowy odświeżył tylne światła, nadając im charakterystyczny wygląd, co poprawiło widoczność z tyłu samochodu.

W środku, mimo że było to jedynie małe auto do dojazdów, producent starał się uczynić je bardziej przyjemnym, czerpiąc inspirację z większego brata, modelu cee'd. Wykończenie zostało poprawione, a do wnętrza wprowadzono nowe materiały. Z tyłu ledwo było miejsca dla dwóch dorosłych, ale producent przystosował je głównie dla dzieci w drodze do szkoły. W bagażniku było miejsce na dwa plecaki i teczkę.

Pod maską Kia zaoferowała wybór dwóch silników: 1.0 i 1.1 litra. Producent dodał silnik diesla 1.1 litra z turbosprężarką dla wybranych rynków, ale uznano go za mało użyteczny, ponieważ nie oferował tak dużej efektywności paliwowej, jak się spodziewano.

 Nowy Kia Picanto przeszedł szereg aktualizacji, a oferta modelowa została dostosowana do zmian w przepisach dotyczących podatku drogowego.

Cena zaczyna się od 5 995 funtów, a zaktualizowany model z silnikiem 1.0-litrowym kwalifikuje się teraz do stawki B VED, wynoszącej zaledwie 35 funtów rocznie. Oszczędności te możliwe są, ponieważ model podstawowy to czteroosobowa wersja z ekologicznymi oponami oraz ulepszonym silnikiem, który generuje dodatkowe 2 PS.

Największe zmiany zachodzą głównie na zewnątrz, z nowymi przednimi i tylnymi zderzakami, nowymi reflektorami, tylnymi lampami, maską oraz lusterkami bocznymi.

Po raz pierwszy dostępny będzie sportowo wyglądający model o nazwie Kia Picanto 3. Najwyższa wersja będzie miała siatkowy grill, przednie światła przeciwmgielne, reflektory z czarnymi obramowaniami, 15-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne z zintegrowanymi kierunkowskazami, unikalne wskaźniki, zagłówki i pedały aluminiowe. Kia Picanto 3 będzie oparta na silniku 1.1-litrowym. Pełna oferta produktów przedstawiona jest poniżej.

Model wprowadzający, Kia Picanto Ice, wyposażony jest w klimatyzację, podczas gdy szczytowy model Picanto 3 oferuje pełną kompatybilność z iPodem dzięki nowemu fabrycznemu systemowi audio.

Podobnie jak w modelu Sportage, w odpowiedzi na potrzeby klientów, manetki kierunkowskazów zostały przeniesione na lewą stronę koła kierownicy.

Wpływ modelu cee'd jest widoczny w całej ofercie Kia. W Picanto wykorzystano grill cee'd oraz pomarańczowe podświetlenie wskaźników, a także niektóre elementy plastikowe wnętrza oraz układ przełączników na konsoli centralnej.

Specyfikacje (Napęd / Wersja / Moc - KM / Moment obrotowy - Nm / CO2 / Wydajność - mpg / Cena)

1.0-litr / Picanto / 61 @ 5600 rpm / 86 @ 2900 rpm / 117 / 57.6 / 5 995 funtów
1.1-litr / Picanto 2 / 64 @ 5500 rpm / 97 @ 2800 rpm / 126 / 53.3 / 6 795 funtów
1.1-litr automatyczny / Picanto 2 / 64 @ 5500 rpm / 97 @ 2800 rpm / 143 / 47.1 / 7 595 funtów
1.1-litr / Picanto Ice / 64 @ 5500 rpm / 97 @ 2800 rpm / 126 / 53.3 / 6 995 funtów
1.1-litr automatyczny / Picanto Ice / 64 @ 5500 rpm / 97 @ 2800 rpm / 143 / 47.1 / 7 795 funtów
1.1-litr / Picanto 3 / 64 @ 5500 rpm / 97 @ 2800 rpm / 126 / 53.3 / 7 995 funtów