KIA cee'd Sport Wagon 2007-2012

Koreański producent samochodów zdecydował się na budowę pojazdu klasy C, zaprojektowanego specjalnie dla Europy.

Nazwa C’eed pochodzi od Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej - w niektórych miejscach znanej jako CEE, a ED oznaczało „Europejski Design”. Kia zdołała odgadnąć smak i potrzeby europejskich konsumentów, oferując świetny design oraz bardzo praktyczny pojazd.

Wersja Sport Wagon była odmianą małego samochodu rodzinnego. Przestronny pojazd miał kształt odwróconej litery L, z zawiasami umieszczonymi nad obszarem ładunkowym - klapa bagażnika unosiła się prawie pionowo, co ułatwiało dostęp do obszernej przestrzeni ładunkowej.



Choć był to samochód nastawiony na rodzinę, C’eed wyglądał dość kompaktowo i sportowo w środku, z trójramienną kierownicą oraz trzema wskaźnikami na desce rozdzielczej. Sterowanie było intuicyjnie rozmieszczone i można było je łatwo obsługiwać podczas jazdy.



C’eed był wyposażony w elektryczne szyby przednie i tylne oraz dwa elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne.

C’eed oferował ogromną przestrzeń zarówno dla pasażerów z przodu, jak i z tyłu.

Przestrzeń bagażowa również była odpowiednich wymiarów, a po złożeniu tylnych siedzeń (w konfiguracji 60/40) można było zwiększyć objętość bagażnika.

Do wyboru były 5 silników o mocy od 90 do 140 KM.

Nowy silnik Diesla KIA o pojemności 1,6 litra został zaprojektowany w Europie dla modelu C’eed z 2007 roku.

C’eed był dostępny w trzech wersjach wyposażeniowych: LX, EX i TX. Najwyższa wersja miała częściowo skórzane siedzenia oraz pełne skórzane wykończenie. Wspaniałą cechą było to, że użytkownicy mogli wybierać spośród 4 wykończeń wnętrza: Basic, Rainbow, Classic i Sporty.

Kia ujawniła pierwsze zdjęcie całkowicie nowego modelu kombi z segmentu C, cee'd 'sporty wagon', który po raz pierwszy zostanie zaprezentowany publiczności na Mondial de L'Automobile w Paryżu w przyszłym tygodniu, przed jego premierą w połowie 2007 roku.

Długość sportowego kombi wynosi 4470 mm, a wysokość 1490 mm, co czyni je drugim modelem w nowej rodzinie samochodów Kia cee'd. Po raz pierwszy w segmencie C, cee'd 'sporty wagon' ma tylną klapę w kształcie odwróconego 'L', z zawiasami umieszczonymi z tyłu w strefie ładunkowej, dzięki czemu klapa unosi się prawie pionowo, co zapewnia lepszy dostęp do dużego bagażnika z dodatkowym miejscem do przechowywania pod podłogą. Sportowe kombi ma tę samą rozstaw osi wynoszącą 2650 mm, co pięciodrzwiowy hatchback cee'd, który zadebiutuje w wersji gotowej do produkcji na Paris Motor Show i trafi do sprzedaży w grudniu 2006 roku.

Gdy cee'd 'sporty wagon' pojawi się w sprzedaży we wrześniu przyszłego roku, klienci będą mogli wybierać spośród pięciu silników, trzech poziomów wyposażenia oraz 12 kolorów nadwozia. Wprowadzenie rodziny cee'd (pięciodrzwiowy, 'sporty wagon' oraz trzydrzwiowy 'sporty hatch') oznacza istotny zwrot w historii Kia. Są to pierwsze modele Kia zaprojektowane i wyprodukowane w Europie, które wprowadzą jakościową rewolucję dla marki.