JAGUAR XJ 2012-2019

Choć projekt czwartej generacji modelu XJ rozpoczął się w 2005 roku, pod zarządem Forda, to model został wprowadzony na rynek w 2009 roku przez nowego zarządcę, firmę Tata Motors. Otrzymał aktualizację w 2012 roku.

Jaguar XJ nie przeszedł wielu generacji. Pierwszy model XJ został wprowadzony w 1968 roku i był kilkakrotnie odnawiany. Ta sama sytuacja dotyczyła kolejnych generacji, dlatego brytyjska firma zdecydowała się postąpić tak samo z czwartym modelem. Musiał on jednak zostać odświeżony i otrzymać nowe silniki, aby spełnić normy emisji Euro 6.

Na zewnątrz, samochód nie przeszedł znaczących zmian. W standardowej wersji zamontowano zestaw 19-calowych felg aluminiowych. Podgrzewana szyba była dostępna w modelu z 2009 roku, ale stała się standardem w wersji po faceliftingu z 2012 roku. Zainstalowano panoramiczny szklany dach o pełnej długości, aby zwiększyć poczucie przestronności. Podobnie jak w modelu z 2009 roku, wersja po faceliftingu 2012 była dostępna zarówno w wersji standardowej, jak i z wydłużonym rozstawem osi.

Wewnątrz zaszło więcej zmian. Do wyposażenia dołączono w pełni cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala, a w pakiecie z wydłużonym rozstawem osi znalazły się dodatkowe udogodnienia. Standardowo w całej gamie modeli zamontowano 8-calowy ekran infotainment z funkcją podwójnego widoku.

Pod względem technicznym, model XJ z 2012 roku zyskał więcej aluminiowych komponentów, co uczyniło go lżejszym niż wcześniejsze wersje. Standardowa skrzynia biegów to automatyczna skrzynia ośmiobiegowa, która zastąpiła starszy model, na który zgłaszano wiele zastrzeżeń dotyczących niezawodności.